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發(fā)布時間：2021-08-20 04:02
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叉車安全管理系統(tǒng)，叉車安全速度管理
事故概況： 2018年3月4日星期日上午8點左右，南匯新城鎮(zhèn)某物流公司，一名叉車司機在駕駛叉車作業(yè)時途經(jīng)月臺區(qū)域，由于違規(guī)操作（車速過快，未佩戴安全帶）以及月臺積水等原因造成叉車從月臺跌落，叉車司機同時飛出駕駛座被倒下的叉車壓倒左側(cè)大腿造成股骨粉碎性，導致。2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應(yīng)在修理后操作。
事故警示：各單位（特別是涉及使用特種設(shè)備頻繁的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域）要加強對操作人員的安全生產(chǎn)教育，嚴禁違規(guī)操作，同時各單位要落實安全生 產(chǎn)主體責任，加強對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，預(yù)防此類事故再次發(fā)生。
事故預(yù)防：此類事故如果提前預(yù)防，就不會發(fā)生今天這種局面，因為車輛的行駛速度過快，所以叉車側(cè)翻，而且司機也沒有系好安全帶，導致司機直接飛出駕駛座，搶救無效。
1.車輛行駛速度過快怎么預(yù)防？
1.1采用叉車限速器，進行機械油門和電子油門限速，設(shè)置速度值，超過速度值，強制限速。
1.2采用叉車報警器，進行報警，共分三級報警速度提醒，一級閃爍，二級喇叭提醒，三級速度鎖定喇叭警同時報警提醒司機
2.未系安全帶
采用安全帶報警器，如司機上車后未系安全帶，安全帶報警器便檢測到，開始語音報警：安全帶請注意。。。
3.企業(yè)單位應(yīng)設(shè)定廠區(qū)叉車安全管理規(guī)定
1.速度管理
2.司機管理
3.流程制度管理
4.安全培訓
叉車超速報警器
（一）檢查車輛
（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
（2）檢查啟動、運轉(zhuǎn)及制動性能。
（3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
（4）叉車限速報警器運行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。
（5）叉車報警器運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
（6）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進行檢查。
（二）起步
（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。
（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值才可起步。
（3）叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
（三）行駛
（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。
（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。
（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
（4）轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
（5）內(nèi)燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。
（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。
（8）叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。
（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應(yīng)倒開叉車。
（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。
（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。
（12）叉車載貨下坡時，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。
安裝叉車限速報警器有什么用
近年來,在許多工業(yè)和運輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運輸任務(wù)的便捷運輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地,與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及死亡。 
就拿韓國來說,韓國算是一個叉車事故高發(fā)的國家,僅去年一年就有1200多起,韓國政府已越來越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報警器。
造成叉車事故頻發(fā)的原因有：
1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運輸大貨物時會遮擋視線,司機無法看清前方方向和事物,造成撞車；
2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導致事故；
3.叉車倒行時,司機沒有看到后方；
4.叉車重量過重,速度過快時慣性大,不能及時的剎住叉車；
深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，是一家專業(yè)從事叉車安全聲光報警電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。因市場需求，公司是目前市場上研發(fā)投入力量大，技術(shù)專業(yè)、方案齊全的的一家公司，特別針對叉車的安全行駛管理狀況，研發(fā)出語音報警、報警鎖定、強制限速、速度過快記錄等眾多方案齊全的限速報警器。一、充分了解自己所需叉車的作業(yè)環(huán)境，進而選擇合適的車型和配置你所搬運的貨物是什么。
深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡易便捷的理念，不斷更新叉車限速器的研發(fā)技術(shù)，真正實現(xiàn)了完全的免維護，不影響原叉車安全行駛，電子化測速等特點，完全達到了一次安裝，終身穩(wěn)定的要求，免除了企業(yè)的后顧之憂。 目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，我司在生產(chǎn)安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗，安裝不影響叉車的正常行駛，不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，本叉車限速器采用進口的微電腦芯片，實時時鐘顯示，可靠的內(nèi)存記錄，真正有效控制企業(yè)叉車司機的速度過快行為，解決了叉車行駛過快造成的潛在危險。（三）行駛（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。
安裝我司的叉車限速報警器能有效減少叉車因速度行駛過快而造成的安全事故，降低安全上的隱患，能夠有效提高叉車司機的工作效率和對安全生產(chǎn)的警覺意識，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過限速器的警示燈和報警喇叭來判斷叉車是否速度過快駕駛，在叉車進出倉庫口及限制區(qū)域時，自動聲光報警，提醒其他員工注意叉車的到來，限速功能型號可以強制車輛降速或者設(shè)置為熄火。車輛防撞報警系統(tǒng)/無線測距防撞系統(tǒng)是一款解決工業(yè)領(lǐng)域的每一個安全生產(chǎn)問題，始終致力于為工業(yè)生產(chǎn)消除安全隱患，達到生產(chǎn)安全、作人員安全為目標產(chǎn)品。
安裝叉車智能車隊管理系統(tǒng)的優(yōu)勢是什么
{叉車智能車隊管理系統(tǒng)}
產(chǎn)品型號：V8
適用油門：機械油門、電子油門
主要功能：
1、刷卡開車功能：只有被授權(quán)的人員才能開啟車輛，單臺車多可授權(quán)128司機。
2、U盤數(shù)據(jù)導出：可用U盤對車輛數(shù)據(jù)進行導出。
3、平臺數(shù)據(jù)分析：強大的數(shù)據(jù)分析能力，可智能識別并精確區(qū)分每個司機的開車時間及記錄。
4、怠速記錄功能：具有車輛怠速記錄功能，監(jiān)控叉車是否在無人情況下仍啟動著。
5、IC卡授權(quán)管理：應(yīng)用于IC卡設(shè)置，可區(qū)分管理員卡、司機卡
6、兩級報警：一級警燈閃爍，二級語音報警。
7、遙控器設(shè)置：進行遙控設(shè)置參數(shù)。
8、可選配功能：超大顯示屏、強制限速功能。
產(chǎn)品優(yōu)勢：{叉車智能管理系統(tǒng)}的優(yōu)勢主要在于提高管理者叉車車隊管理效率，可用U盤對每臺叉車進行數(shù)據(jù)導出分析，方便管理。而限速和報警功能則可保障廠區(qū)行車安全。
