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發布時間：2020-11-16 04:59
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廣州通風工程：怎樣裝配鍍鋅風管性能更好。
對于鍍鋅風管來說它憑借其良好的防火性能很好的應用于凈化系統送回風管、中央空調通風管、工業送排風通風管、環保系統吸排風管、礦用抽放管、礦用涂膠布風筒等眾多場合。要知道鍍鋅風管的鋅鍍層經鈍化處理、染色或涂覆護光劑后，能顯著提高其防護性和裝飾性，并且鍍鋅風管的防火性能主要體現在它具有不燃性。
廣州通風工程：通風管道的主要分類及安裝程序。
通風管道如果按加工工藝分：可分為角鐵，法蘭風管。
通風管道如果按用途分：凈化系統送回風管、中央空調通風管、工業送排風通風管、環保系統吸排風管、礦用抽放管、礦用涂膠布風筒等；
通風管道如果按形狀分：圓形、矩形、螺旋形等；
通風管道安裝程序：
（1）風管組裝：當風管較短時，可一次在地面組裝而成，當風管較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。組裝時應盡量調整風道的中心度和水平度，避免風管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風道不宜超過10m.組裝時，墊片應墊平，法蘭螺栓應均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。
（2）風管就位：風管就位前應檢查全部支架的水乎度和標高、檢查支架的牢固程度，風管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設簡易腳手架即可。當風管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。世紀星介紹為了便于風道就位，一般多采用將風道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風道支架上的方法。腳手架應沿其風道長度方向搭設，高度和位置應適合施工操作，吊裝順序應先干管后支、立管，吊起時，吊點應牢固，兩吊點應均勻受力。垂直風管可采用人工和大繩輔助就位。調整風管保證垂直度要求。
（3）風道調直：就位在支架上的風道，應撥正位置，調整風道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。
傳統的地下車庫通風、防排煙系統設計的弊端：
選用了大量的電動控制的閥門，工程造價大幅提高，控制系統復雜，火災時防煙防火閥調節閥一旦失靈會自下部吸引煙氣，不但不能有效控制并排除煙氣，反而會因下部排風口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延，直接對人員疏散產生威脅，所以這種通風兼排煙系統作為排煙系統時的可靠性較低。
傳統地下車庫通風、防排煙系統設計的改進之處
1. 車庫送風系統兼做排煙時的補風
2. 排煙系統只與排風系統共用主機及主管段，然后個分支路，在排煙支路上設排煙防火閥（280°C，常閉），在排風支路上設防煙防火調節閥（70°C，常開）火災時消防控制中心只對這兩個閥門進行啟閉就可以實現排風系統向排煙系統的轉換。從而減少了電動控制閥門的數量，降低了工程造價，提高了系統的穩定性，與傳統的系統比較，就是排煙與排風各設支管。由于排煙口距遠排煙點不超過30m即可滿足要求，所以排煙支管不會過長，而且排煙時可以采用較高的流速，排煙管道的斷面尺寸可以做得較小。
夏日來臨，對于廠房車間來說，降溫設備極為重要。廠房車間降溫設備是指運用于廠房車間降溫、通風、除塵的設備，通過設備運轉，來解決車間各種通風不良問題。車間降溫設備，是現代化通風降溫設備的選擇。
廠房車間降溫設備，負壓風機，整機采用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方；即可吹風，也可抽風。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。
一、廠房降溫設備構造
1、風機機殼：外框與百葉窗均采用鍍鋅板材質制造模具化制造
2、風機扇葉：扇葉一次性沖壓成型，采用鍛氣螺絲緊固，經電腦精密平衡校準，
3、百葉窗：百葉窗連接件采用高強度的塑鋼材料制造閉合緊密，使用壽命長，主要是當風機不使用狀態下防塵防雨。
4、電機：采用高品質銅線電機，一般有380V和220V兩種。
5、防護網：安全防護網，防止人手，異物等進入風機。
