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發布時間:2021-05-14 09:00  
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襄陽數顯軌距尺,襄陽數顯軌距尺,襄陽軌道測量尺操作方法
使用前應在檢定器上對數顯軌距尺進行校準,校準完成后須對其進行檢定,檢定合格后方能使用。本產品自帶校準功能 ,校準過程不需要外接其它設備。
現場使用時,長按確定鍵3秒開機。而螺旋道尺是在擺放完道尺后,通過調節螺旋尺盤,將水平氣泡居中,然后讀取尺盤值得到的。然后,拉動傳動握把,將兩端置于鐵軌上,側頭置于軌內,放開把手,這時,顯示屏顯示的為當前的軌距值,第二行顯示的為當前的超高值。如果想測量查照、護背,則可以按下左鍵或右鍵進行切換。無繁瑣的按鍵操作,操作簡單,使用方便,測量速度快,且安全可靠。此距尺具有節電功能,若5分鐘位移傳感器無移動,則進入節電狀態;在節電狀態下,若位移傳感器有移動,則恢復測量狀態;若10分鐘無位移移動,則軌距尺自動關機。
軌距尺(簡稱道尺)是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的計量器具。煤礦巷道測量TGC軌距尺.TGC-4A軌距尺,TGC-4B軌距尺,TGC-4C軌距尺
軌距尺測量使用,我公司主要供應軌距尺,鐵路方尺,支矩尺,曲線正矢尺,軌縫尺,軌溫計等測量工具,產品,真誠服務,為國家鐵路事業做出突出貢獻。

海特測控公司不斷穩固質量,提升自我管理水平,竭誠為廣大客戶提供的產品及精良服務。
數顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術,精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環境下均可使用。適用于高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌及維護。

道尺是鐵路建設與鐵路日常養護中的常用工具之一 。于是,和這個輪痕同寬的馬車跑起來會特別輕松,而那些和輪痕不同的馬車行駛起來就特別費力,因為一不小心就會掉進輪痕里。有一些人把道尺叫軌距尺,這是不確切的,因為道尺不僅僅只測量軌距,還可測量水平。以前是機械式的道尺,現在中國鐵路基本已經普及數字道尺,主要是因為數字道尺讀數方便,國產的數字道尺有3~4家公司生產。

電路板、固定測量頭、活動測量頭、傾角儀、軌距傳感器等組成。現在常用的有“0”級與一級道尺,普通線路上使用一級道尺,客運專線、高鐵上使用“0”級道尺,“0”級道尺的,水平精度也要求為≤±0.3。
樣品試驗:經過-20℃~ 50℃的高低溫環境試驗、RH.高低溫48h濕熱試驗、3000V抗靜電試驗10min、抗電磁試驗、左右測量頭在RH.時絕緣電阻>2MΩ試驗等環境、條件試驗合格,才能取得上線資格證。
由于中國的鐵路建設要求高于國外,因此進口的道尺質量遠不能滿足中國鐵路的需要,中國鐵路的道尺是國產的明顯優于進口的。