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              隨州立式深孔鉆機(jī)床優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 15:35  

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              數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵詞是自動(dòng)化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡(jiǎn)單數(shù)控改造而來(lái)的,在自動(dòng)化方面的考慮不。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計(jì)的,針對(duì)性很強(qiáng),在機(jī)床的布局、剛性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高,這些優(yōu)勢(shì)是娘胎里帶來(lái)的先天優(yōu)勢(shì),不是靠制造手段能縮小的。國(guó)內(nèi)一般稱平床身數(shù)控車床為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,或者是簡(jiǎn)易數(shù)控車床。

              排屑能力對(duì)比

              由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。

              斜床身數(shù)控車床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī),可以自動(dòng)清除切屑,增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)。

              機(jī)床布局對(duì)比

              平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。









              數(shù)控車床是目前使用的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。通過數(shù)控加工程序的運(yùn)行,可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。

              車削中心可在一次裝夾中完成更多的加工工序,提高加工精度和生產(chǎn)效率,特別適合于復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)類零件的加工。

              由于這些零件的徑向尺寸,無(wú)論是測(cè)量尺寸還是圖紙尺寸,都是以直徑值來(lái)表示的,所以數(shù)控車床采用直徑編程方式,即規(guī)定用編程時(shí),X為直徑值;用相對(duì)值編程時(shí),則以刀具徑向?qū)嶋H位移量的二倍值為編程值。對(duì)于不同的數(shù)控車床、不同的數(shù)控系統(tǒng),其編程基本上是相同的,個(gè)別有差異的地方,要參照具體機(jī)床的用戶手冊(cè)或編程手冊(cè)。

              數(shù)控車床編程與操作








              導(dǎo)向部分:導(dǎo)向部分在鉆孔時(shí)起引導(dǎo)作用,也是切削部分的后備部分。

              導(dǎo)向部分的兩條螺旋槽形成鉆頭的前刀面,也是排屑、容屑和切削液流入的空間。螺旋槽的螺旋角β是指螺旋槽外緣的螺旋線展開成直線后與鉆頭軸線之間的夾角,如圖7-34所示。愈靠近鉆頭中心螺旋角愈小。螺旋角β增大,可獲得較大前角,因而切削輕快,易于排屑,但會(huì)削弱切削刃的強(qiáng)度和鉆頭的剛性。

              導(dǎo)向部分的棱邊即為鉆頭的副切削刃,其后刀面呈狹窄的圓柱面。標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆導(dǎo)向部分直徑向柄部方向逐漸減小,其減小量每100mm長(zhǎng)度上為0.03~0.12mm,螺旋角β可減小棱邊與工件孔壁的摩擦,也形成了副偏角。

              (2)柄部:柄部用來(lái)裝夾鉆頭和傳遞扭矩。鉆頭直徑do<12mm常制成圓柱柄(直柄);鉆頭直徑do>12mm常采用圓錐柄。

              (3)頸部“頸部是柄部與工作部分的連接部分,并作為磨外徑時(shí)砂輪退刀和打印標(biāo)記處。小直徑鉆頭不做出頸部。




              故障防治

              1.控制液壓油污染

              加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),定期檢測(cè)液壓油。換油前,要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。很多深孔鏜液壓系統(tǒng),兩次大修之間,系統(tǒng)從沒換過油,這經(jīng)常是事故隱患。

              濾油方面,要求濾油器有適當(dāng)?shù)倪^濾精度和納污容量。有些深孔鏜的濾油網(wǎng)過濾精度低,固體顆粒得不到有效控制,致使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件磨損加劇,泄漏增加。因此,濾油器過濾精度必須達(dá)到要求,并且要經(jīng)常清洗,如濾油器部分堵塞,就會(huì)使夾緊速度變慢或夾不緊。若回油濾油器堵塞或溢流閥卡死,系統(tǒng)壓力再高也夾不緊,直到系統(tǒng)破壞為止。