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挖掘機常見故障說明

跳擋的原因

(1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。現場總線技術和嵌入式系統將大量應用隨著液壓挖掘機“智能化”程度的提高，各種傳感器、控制器將遍布挖掘機各處，這將導致挖掘機內部充斥各種導線、接頭，使控制系統變得復雜、可靠性降低。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致'跳擋'。

(2)自鎖機構的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。與2012年四季度我們做出的預計相比，可以說強周期行業前2個月的復蘇遠不及預期，預計未來3至6個月強周期行業的復蘇仍將步履艱難。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器'跳擋'。

(3)換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器'跳擋'。對于挖掘機等高附加值產品而言，雖然具有相對較高的出口價格，但是絕大部分出口市場被外資品牌占據，因此擴大本土產品出口占比，將有效提高中國工程機械的出口盈利水平，增強出口競爭力。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。(5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器'跳擋'。

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挖掘機液壓系統故障的診斷方法——對換診斷法

在維修現場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時，應采用此法。“十二五”規劃中提出：“促進區域協調發展，積極穩妥推進城鎮化”。先將懷疑出現故障的元件拆下，換上新件或其他機器上工作正常、同型號的元件進行試驗，看故障能否排除即可作出診斷。如一臺卡特E200B型挖掘機工作裝置的液壓系統工作壓力，根據經驗懷疑是主安全閥出了故障，遂將現場同一型號的挖掘機上的主安全閥與該安全閥進行了對換，試機時工作正常，證實懷疑正確。用對換診斷法檢查故障，盡管受到結構、現場元件儲備或拆卸不便等因素的限制，操作起來也可能比較麻煩，但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導致液壓元件的性能降低。對上述故障如果不用對換法檢查，而直接拆下可能有問題的主安全閥并對其進行拆解，若該元件無問題，裝復后有可能會影響其性能。

液壓挖掘機液壓系統的養護（二）

其次，對于大型液壓挖掘機來說，其液壓油散熱系統（或者該說是液壓油溫控制系統）功能的改進和完善也是至關重要的。雖然各挖掘機生產廠家所采用的具體方式有所不同，但其思路基本一致，包括兩個方面的要求：

一，要求能使液壓油溫度在連續作業過程中基本處于較為理想的范圍內

二，要求能使液壓系統能夠從冷態迅速升溫（這里要求油溫升至正常工作溫度范圍）從而更快地投入工作。

另外，在已經合理地選用了液壓油的前提下，如果還是出現了液壓油過熱的情況，這時就有必要對液壓油散熱系統進行檢查，具體包括對液壓油散熱器和風扇的檢查。對臟污的液壓油散熱器要及時進行清洗，對壞掉的風扇或其他部件要進行更換。

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