北京齒輪油批發(fā)廠家供應(yīng)「多圖」

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車輛齒輪油應(yīng)具有良好的氧化安定性;小轎車后橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴(yán)重問題;但重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當(dāng)高,齒輪油的氧化是一個突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動;氧化產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì),加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質(zhì),油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;

隨著車輛的升級換代，齒輪承載能力增加導(dǎo)致油溫升高，對油品熱氧化安定性要求更加苛刻，于此相關(guān)，還要求進(jìn)一步提高油品使用壽命。齒輪新規(guī)格PG-2主要是改進(jìn)了GL-5主要使用性能，包含了GL-5的評定項(xiàng)目，增加了齒輪剝落實(shí)驗(yàn)和密封件適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)ASM D5662，強(qiáng)調(diào)了熱穩(wěn)定性、清潔型和油封相容性，換油期更長。

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傳動齒輪間的接觸面小而負(fù)荷大，因此要求齒輪油具有適宜的粘度，有良好的潤滑性和極壓抗磨性，以便形成強(qiáng)韌的油膜。齒輪間接觸面的負(fù)荷越大，要求齒輪油的極壓抗磨性越好。車輛齒輪油還要有較好的低溫流動性。齒輪油的低溫流動性用傾點(diǎn)或成溝點(diǎn)和表觀粘度表示。其傾點(diǎn)必須低于環(huán)境溫度4～8℃，否則即使粘度適當(dāng)，但因低溫流動性差而不利于汽車低溫啟動。