橡膠減速墊出售性價比出眾,國越交通

減速帶正確的通行方式

       大家都知道如果高速通過減速帶會對車輛造成一定的損傷，所以很多人見到它時喜歡單邊輪胎繞行通過，想以此減輕對車輛的沖擊，殊不知，這時沖擊力完全由一側車輪的懸架承擔，長時間這樣操作會對車身結構產生影響。同時，我們也應該避免高速通過減速帶，因為車速過快通過的話，會加速車身結構老化，也會導致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤。剎著車過容易對剎車系統產生沖擊，避免因剎車而產生的自重對車的前懸掛系統造成的二次加壓損害。所以，正確的方式是把車速降到15km/h以下，同軸兩輪一起垂直通過減速帶。國越交通提醒大家遵守交通規格，安全為主。

減速帶對車的影響

      減速帶很常見，在學校、住宅小區、人量密集的路段，一般都會安裝減速帶。減速帶是一個安全設置，很多駕駛者都不太在意，如何過減速帶才能不傷車？估計很多司機都不太留意這一點。

　　高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害，即便是采用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的沖擊。安裝位置：主要用于城市路口，公路道口，收費通道，花園、小區、停車場、車庫、加油站等出入口、上下坡等場所的地面上。長期以不正確的方式通過減速帶，有可能會給車子帶來“”，導致車子更早出現雜音、松散感。國越交通提心您通過減速帶時一定要減速慢行，安全為主。

設置減速帶的意義

      現在的汽車在減震上可以說是越做越好了，我們過減速帶的時候，就已經不知不覺減速了。（2）縱向減速是近年國標新提出的一個新標線，是車道兩邊畫的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，達到提醒減速的目的。因為它可以通過兩個方面來影響，一個是汽車以較快速度通過減速帶時，會有比較劇烈的震動，會對駕駛員的生理和心理造成刺激，二是可以通過影響司機的駕駛心理，知道不減速會有這種刺激效果，從而實現減速。這種刺激與影響就會讓我們感覺到不舒服和危機感，加深對于駕駛行為的不安全感，這就是減速帶存在的意義。

橡膠減速帶

       橡膠減速帶由高強度橡膠制成，橡膠減速帶減震性、抗壓性，壽命長，對車磨損少，噪音少，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性。

      安裝位置：主要用于城市路口，公路道口，收費通道，花園、小區、停車場、車庫、加油站等出入口、上下坡等場所的地面上。

      安裝方法：安裝比較方便，通常采用標準塊狀任意組合方式和先進的“內膨脹錨固技術”，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，穩定可靠，車輛撞擊時不會松動。