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發布時間:2021-10-01 06:11  
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無人船功能開發為主體的系統集成和應用,現階段無人船主要作為傳統海上工作方法的補充,在遵守,參照現有各種法規,技術標準要求的前提下,搭載已成型的船用任務載荷,按照載人船舶的作業模式,施工慣例投入各種應用.未來隨著材料技術,人工智能,通信技術的發展,以及相關政策,法規的建立,健全,無人船將逐步成為一種獨立的技術手段,形成一系列新的作業模式和技術方法。
而對于無人船產業的未來,業界人士也應該充滿信心。這是因為,目前我國在無人船所需的關鍵技術方面的研究,已非常深入。
在無人船智能控制理論和技術方面,盡管我國的發展的歷史不長,在智能控制理論應用方面也才剛剛開始。但是,我國自控界在智能控制理論研究方面的成果已達國際水平。如上海交通大學的人機協同、華中科技大學的集群i控制及中國船舶重工集團公司等,都在無人船方面提出了很多關鍵方法和策略,如中船重工704所就研制了能在橫搖過程中,保持探頭穩定性的穩定平臺,大大提高了監測精度。
上海澄峰科技的產品包括環境監測軟件平臺、無人船、浮標、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準系統、多參數水質測控系統等。
上海澄峰科技股份有限公司(簡稱‘澄峰科技’)成立于2008年11月,是上海市高新技術企業。澄峰科技的產品包括環境監測軟件平臺、無人船、浮標、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準系統、多參數水質測控系統等。
無人船搭載傳感器包括位置姿態傳感器、激光雷達、相機(含可見光和紅外)、雷達、聲吶和AIS等。由于無人船本體和工作環境的特殊性,在態勢感知方面除了光照、霧天等影響之外,還面臨特殊挑戰,如海面目標可觀性弱、船體晃動劇烈、海雜波強和水下目標探測等。