高速公路防護欄價格質量材質上乘 波形護欄

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其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。產品用途：廣泛用于高速公路。材質：不銹鋼金屬高強度護欄板技術領域：本護欄板，主要用于公路車道的分割防護。現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：1，鋼板易氧化生銹.2，容易刮傷汽車.3，生產成本比較高.4，較輕的沖擊力容易造成護欄變形.5，生產過程容易產生污染。波形梁鋼護欄熱浸鍍鋁層耐腐蝕機理它的表面可形成一種致密的附著性良好的氧化膜，可防止涂層進一步被氧化。

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一，PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比，具有抗沖擊性好，成本低，壽命長，安全性更高，綠色環保等優點欄板的寬度310MM，厚度：3MM，4MM。1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。

每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二，立柱：粗度規格Q114，Q140MM長度根據要求一般為1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米碧厚4.5MM。三，每公里用250塊護欄板。

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波形護欄

波形護欄立柱短了怎么辦如何加長波形護欄立柱波形梁護欄的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。為此日本土木研究所等單位對護欄立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用護欄立柱為圓鋼管，規格為1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm，立柱長度為1200mm.1500m、1800m三種。埋設條件分為:土中純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青，瀝青鋪裝。采用兩種加載方法:靜載一用251推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載一用201貨車，27km/h速度行進。埋于土中的柱，加荷后的彎曲位置與柱輕埋深無關，大約值于地表下40cm處。現有的波形護欄一般都是固定連接排列成行，當車輛與護欄有少許碰撞時，就會撞落、撞壞反光輪廓標、立柱蓋帽，固定連接部件以及波形護欄板會因碰擦導致變形、甚至損壞。

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波形梁鋼護欄板在報價的過程中為了更為直觀的讓客戶知道一段路多少米需要多少資金，經常會遇到客戶要求知道每米的價格那么波形梁鋼護欄每米的價格是怎么樣計算的呢？在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料的地面設置支柱時，柱坑應回填到路面面層以下50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實，應達到監理工程師的滿意。下面鑫冠高速護欄的小編,來為大家列一個表格供大家參考一下：材料名稱規格單位數量單價（元）噸價（元）備注鍍鋅立柱Ф114*4.5*2200個防阻塊A型個115螺栓套115鍍鋅波形梁鋼護欄板片防盜柱帽114適配個15橫梁墊片個10.5359.5395.5/4≈90每米90元注：1，立柱每米算法：直徑-壁厚*壁厚*0.米數2，冠誼波形護欄廠主要產品包括：波形護欄板、繩索護欄，立柱、防阻塊、柱帽、托架、墊片、螺栓、端頭等，以及其它道路護欄等。廠家直銷、量大從優、現貨供應、規格齊全、可訂制加工。

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