廊坊千里馬內胎批發按需定制「路安通橡膠」

因此丁基海綿橡膠制品生產廠家還可以將丁基橡膠與丁基再生膠并用制備海綿橡膠材料，提高丁基膠料硫化速度的同時還可以進一步降低原料成本。

丁基橡膠海綿膠料配方中還可以適量使用廢舊瓶蓋瓶塞加工而成的氯化丁基再生膠，提高膠料硫化速度、降低成本。

使用氯化丁基橡膠、丁基再生膠或氯化丁基再生膠提高丁基海綿膠料硫化速度時，橡膠制品廠一定要合理控制氯化丁基橡膠、再生膠的添加比例，在滿足制品其他性能需求的同時提高硫化速度、降低原料成本。

丁基內胎

丁基橡膠是人工合成橡膠的一個重要品種，是由異丁烯和少量異戊二烯合成的共聚物。

在合成橡膠中，丁基橡膠具有的氣密性，其氣密性也遠高于天然橡膠，這是丁基橡膠顯著的特點。除此之外，還具有耐老化、抗低溫和良好的化學穩定性。因其良好的氣密性，丁基橡膠主要用于制造各種車輛輪胎的內胎。

為改進丁基橡膠與其它橡膠相容性差的缺陷，將丁基橡膠用鹵素（氯或）鹵化生產出鹵化丁基橡膠。鹵化丁基橡膠除保留了丁基橡膠的優點外，還可以與其它橡膠共混和硫化，主要用做于無內胎輪胎的氣密層。自鹵化丁基橡膠問世之后，使無內胎子午線輪胎得到迅速發展，輪胎行業發生了革命性的變化。

丁基橡膠和鹵化丁基橡膠還用于生產瓶塞、、特殊防腐襯里和絕緣材料等

將破碎后的原料投進捏煉機進行捏煉。硫化膠的網狀結構受熱就能產生解聚反應。加進軟化活化劑，使硫化膠產生溶脹，網狀結構松弛，增加了氧的滲透，其結果加快了脫硫過程。再生活化劑的作用，是在再生過程中能分解出自由基，它一方面加快熱氧化速度，另一方面能穩定已斷裂的大分子自由基，從而加快硫化結構的裂解速度，將捏煉后的原料放到場地上進行降溫，此時膠料已成膠粉狀。（與脫硫后的自然膠粉相似）只要用手一撥膠粉自己就會蠕動，此種狀態證實脫硫效果。膠粉降溫過程，初時翻動二至三次，已揮發為止（否則易自燃）。降溫后的膠粉停放不少于24小時。使軟化劑活化劑進一步對網狀結構進行溶脹、氧化（如能延長停放時間至7天為）。