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如何正確選購(gòu)汽車起重機(jī)？  

汽車起重機(jī)在選購(gòu)時(shí)可以參考以下簡(jiǎn)單的分類方式：按噸位分為小、中、大、特大型；按傳動(dòng)形式分為液力—機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和電力傳動(dòng)；按行走橋位輪胎接地可分單胎、雙胎；按轉(zhuǎn)向型式分為前橋轉(zhuǎn)向、多橋轉(zhuǎn)向和全轉(zhuǎn)向；按驅(qū)動(dòng)方式分為后橋驅(qū)動(dòng)和前、后橋驅(qū)動(dòng)。

認(rèn)真挑選產(chǎn)品。簽訂合同后，還須對(duì)選定的車輛從外觀、性能、配置等各個(gè)方面進(jìn)行quan面核查，對(duì)需要培訓(xùn)的應(yīng)要求廠家提供免費(fèi)培訓(xùn)等服務(wù)，驗(yàn)車時(shí)還須檢查隨機(jī)備件、資料是否齊全以及購(gòu)車手續(xù)是否完備等等。

擺動(dòng)支腿

這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

      吊車可以做循環(huán)，間歇運(yùn)動(dòng)，主要包括起升機(jī)構(gòu)，運(yùn)行結(jié)構(gòu)等，各機(jī)構(gòu)也起著不同的作用，吊車使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)液控單向閥反向打不開的情況，吊車生產(chǎn)廠家總結(jié)下原因及解決方法。

　　原因：

　　（1）控制壓力過(guò)低。

　　（2）控制管路接頭漏油嚴(yán)重或管路彎曲，被壓扁使油不通暢。

　　（3）控制閥芯卡住。

　　（4）控制閥端蓋處漏油。

　　解決方法：（1）提高控制壓力，使其達(dá)到要求值。

　　（2）緊固接頭，清理漏油或更換管子。

　　（3）清洗，修配，使閥芯移動(dòng)靈活。

　　（4）吊車生產(chǎn)廠家告訴大家，緊固端蓋螺釘，并保證擰緊力矩均勻即可。

今年以來(lái)，內(nèi)外部市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，令制造業(yè)此前快速增長(zhǎng)中隱藏的一些問(wèn)題得以暴露。以機(jī)械工業(yè)為例，工業(yè)增加值、總產(chǎn)值、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、出口創(chuàng)匯、產(chǎn)品產(chǎn)量、固定資產(chǎn)投資等六大主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈下滑態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)，行業(yè)形勢(shì)分化加大、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行困難加大。

　　數(shù)據(jù)顯示，前9月機(jī)械工業(yè)同比增長(zhǎng)8.6%，低于全國(guó)工業(yè)平均增速1.3個(gè)百分點(diǎn)，機(jī)械工業(yè)在12個(gè)工業(yè)行業(yè)中按增加值增速排位降至0位。

　　“尤其是近年投資高速增長(zhǎng)的工程機(jī)械、輸變電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)床等行業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)將難以緩解。”蔡惟慈說(shuō)，事實(shí)上，除技術(shù)尚未過(guò)關(guān)、至今仍然沒(méi)有能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的少數(shù)裝備外，大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品當(dāng)前都面臨供過(guò)于求、e性競(jìng)爭(zhēng)的煎熬。