通化25噸行吊產(chǎn)品介紹「鈺力起重」

單梁起重機(jī)的養(yǎng)護(hù)日常

     單梁起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，傳動(dòng)采用“一開(kāi)兩閉”式齒輪傳動(dòng)。起重機(jī)操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機(jī)室操作，其中司機(jī)室操作有開(kāi)式司機(jī)室和閉式司機(jī)室操作之分。地面操作運(yùn)行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機(jī)室操作運(yùn)行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時(shí)運(yùn)行速度用戶根據(jù)實(shí)際需要而定。起重機(jī)運(yùn)行速度亦可設(shè)計(jì)成雙速及變頻調(diào)速等型式，用戶如需要時(shí)，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作簡(jiǎn)便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。主要組成部分有：橋架、電動(dòng)葫蘆、電控系統(tǒng)。電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于特殊性作業(yè)需要進(jìn)行吊裝單位進(jìn)行實(shí)地性考察，以及對(duì)于作業(yè)計(jì)劃有安全報(bào)告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業(yè)人員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)。            單梁起重機(jī)的養(yǎng)護(hù)日常：1、控考保險(xiǎn)韭是否符合規(guī)格；集電環(huán)碳刷的接觸情況：各聯(lián)接螺掛有否松動(dòng)。2、制動(dòng)器閘瓦和制動(dòng)輪接觸是否均勻：表面有否油污；接觸問(wèn)隙是否臺(tái)適。3、檢查各減速器潤(rùn)滑油是否充足，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。4、檢查各安全保護(hù)裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無(wú)損傷。6、檢壹期軌接地和導(dǎo)線絕緣情況。

單梁橋式起重機(jī)卷筒檢查維修有哪幾方面？

   卷筒作為單梁橋式起重機(jī)的重要組成部分，應(yīng)適當(dāng)?shù)膶?duì)其進(jìn)行檢查，具體的檢查維修及相關(guān)要求如下： 　　(1)卷筒繩槽 　　(2)卷筒表面 　　(3)卷筒軸 　　(4)裝配與安裝 　　(5)繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車(chē)制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%; 　　(6)卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓度，壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng); 　　(7)卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件; 　　(8)卷筒軸中心線與小車(chē)架支承面要平行，其偏差不應(yīng)大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm 單梁橋式起重機(jī)。單梁橋式起重機(jī)與減速機(jī)之間就好比如此，即使兩者之間平時(shí)合作的再好，當(dāng)橋式起重機(jī)減速機(jī)出現(xiàn)一些細(xì)小的問(wèn)題，就會(huì)使整個(gè)工程功虧一簣，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解決方案，金瑞帶領(lǐng)大家了解減速機(jī)主要常見(jiàn)故障，主要有以下幾方面。

詳細(xì)了解單梁起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置

    驅(qū)動(dòng)安裝是令單梁起重機(jī)相關(guān)任務(wù)構(gòu)件完成降落、復(fù)位、回升、運(yùn)行等活動(dòng)的重要裝置，那么，你了解驅(qū)動(dòng)裝置是如何工作的嗎?在單梁起重機(jī)上，不同工作機(jī)構(gòu)所采取的驅(qū)動(dòng)方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅(qū)動(dòng)裝置也有多種，為常見(jiàn)的當(dāng)屬電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力設(shè)備了。起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)是單梁起重機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)，前者通常采取電力驅(qū)動(dòng)，然后者往往有自行式驅(qū)動(dòng)和牽引式驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，另外還有集中驅(qū)動(dòng)與分別驅(qū)動(dòng)之分等。單梁起重機(jī)的結(jié)果特點(diǎn)電動(dòng)葫蘆或手動(dòng)單軌小車(chē)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行，進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè)，通常用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等物料搬運(yùn)作業(yè)，其中手動(dòng)單梁起重機(jī)用于不允許用電或無(wú)電源場(chǎng)合。 　

　無(wú)論是哪一種驅(qū)動(dòng)形式，必定是由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)單梁起重機(jī)相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件來(lái)完成驅(qū)動(dòng)的。因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)的工作特征，使得單梁起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調(diào)速性能、防腐性能等，以到達(dá)不同的驅(qū)動(dòng)須要。

單梁起重機(jī)

一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置制造方法

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理，使用效果好的起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置，它包括支撐架，在吊鉤的下部吊具上設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有可分離銷(xiāo)軸，可分離銷(xiāo)軸與吊鉤相接觸。對(duì)起重機(jī)要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的各部分零件有無(wú)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行更換和維修，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用效果好，能夠有效的避免吊鉤的閉鎖裝置承受吊鉤的重量，保護(hù)了吊鉤的閉鎖裝置，延長(zhǎng)了吊鉤閉鎖裝置的使用壽命，消除了起重機(jī)使用中的一項(xiàng)安全隱患。

一種起重機(jī)吊鉤防脫裝置的保護(hù)裝置