尚車尚平行進口車改裝品牌企業「尚車尚平行進口」

尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

瑪莎拉蒂總裁

當天試駕時間雖然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的陰雨天，不過這組LED日間行車燈與LED的尾燈更是起到了“不容忽視”的辨識效果。在車外遠遠朝總裁望去，頭燈下方左右各10顆橘黃LED日間行車燈組，彷佛為總裁的臉龐增添兩抹活潑的戰斗彩繪，開啟方向燈后的閃爍光芒甚至能在濕潤路面出現反射效果。

先前已出現在Gran Turismo的瑪莎拉蒂新一代多媒體系統，此次也成為小改款總裁座艙配備的瑪莎拉蒂總裁前照燈進步重點，這些改變在這款總裁 S便都能完整體驗。這套改良設計的瑪莎拉蒂多媒體系統，可以說已涵蓋當前主流的汽車座艙多媒體系統，包括整合豐富的行車電腦、內藏30GB的硬盤容量以及衛i星導航圖與MP3數字音源播放，同時，在無線通訊功能也支持聲控藍牙，而對擴充接口功能，手套箱則設計有USB插槽提供相關配件的連結。

這套豪華房車更是裝備了較為少見的座椅按i摩系統，在實際的體驗后，雖然機械按i摩的力道與模式，跟一般市售家庭用按i摩座椅有相當明顯的落差，不過，能在開車與坐車過程中體驗到按i摩也已算是的享受了。整體來看，列為標配的前座按i摩座椅，在按i摩震動的幅度其實較后座更為明顯，不過，總裁 S后座能夠藉由收納于后座扶手的簡明按鍵，完整支持多段電動調整、加熱、通風與震動按i摩功能，搭配高質感的座椅與寬敞后座空間，確實有營造出后座買主，那種翹腿享受頂i級舒適移動的豪華氛圍。

依循瑪莎拉蒂的傳統，以藍色涂裝缸蓋的4.2升 V8自然進氣引擎，在進行瑪莎拉蒂總裁4.7升V8發動機括缸后更是達到了4.7升。隨動力提升換上代表火熱性能的紅色涂裝汽缸蓋，象征性地展現總裁 S所擁有更高一級扭矩與動力輸出。結合與德國ZF變速箱廠合作開發的六速手自一體變速箱后，構成采后輪驅動的總裁 S基本的傳動設定。