廣東深圳移動信號工程承包公司推薦「全程交通設施」

紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

東莞全程交通設施工程有限公司提供：信號燈工程，高速公路標線，園區畫線，交通標牌，交通信號燈，電子警察，道路標線，道路指示牌，公路護欄，龍門架，停車場設施，交通安全設施,鋼結構工程等系列交通設施工程。自身不斷發展壯大，累積了豐富的施工經驗和業績。第四條遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。公司產品在同類市場上均有較大的競爭優勢。

閃光警告信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設置在道路與鐵路相交路口的兩個或一個紅色信號燈，用于指導車輛和行人通行。兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。道路交通信號燈是用于給互相沖突的交通流分配有效的通行權，以提高道路交通安全和道路容量的一類交通燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。

東莞全程交通設施工程有限公司成立以來不斷探索交通設施產品的研究創新，發展到今天的一個具有一定規模和影響力、集研發，生產，經營，銷售于一體的大型交通設施企業。

如果在路口看到只是圓形的全屏綠燈信號燈，我們可以左轉、直行、右轉，但是要注意分清楚行駛的車道，還是不能亂道行駛。

有個特殊的情況，就是全屏紅燈亮起時，右拐彎的車輛，在右拐彎車道可以正常右拐彎的。但是左轉彎的車輛必須等到變成綠燈才能通行。