秦皇島2噸電動(dòng)叉車批發(fā)來(lái)電咨詢「多圖」

電動(dòng)叉車液壓系統(tǒng)

電動(dòng)叉車采用大功率進(jìn)口起升液壓動(dòng)力單元，體積緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁，充分保證了車輛對(duì)油壓的要求

采用專業(yè)多路閥，電動(dòng)叉車可根據(jù)需要隨意控制進(jìn)出油量，保證運(yùn)輸貨物的安全。

電動(dòng)叉車的概念及其性能特點(diǎn)

電動(dòng)叉車用來(lái)搬運(yùn)、升降、堆垛和短距離輸送貨物或物料的機(jī)械，它是靠配重來(lái)平衡負(fù)載的一種叉車。

電動(dòng)叉車的性能特點(diǎn)

1）

2） 底成本

3） 高可靠性

4） 服務(wù)便利性等等

電動(dòng)叉車的安全操作規(guī)程——行駛

（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。

（2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

（5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

（7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

（8）電動(dòng)叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

（9）電動(dòng)叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車。

（10）電動(dòng)叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

（12）電動(dòng)叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

近幾年全球各國(guó)紛紛發(fā)力新能源領(lǐng)域，內(nèi)燃叉車在此時(shí)期迎來(lái)了全新的替代方案，即電動(dòng)叉車。相較內(nèi)燃叉車，電動(dòng)叉車在綜合使用成本上降低了近80%，其中電動(dòng)叉車的能耗費(fèi)用，按照一臺(tái)叉車一年平均工作2000小時(shí)來(lái)計(jì)算，僅為內(nèi)燃叉車油耗費(fèi)用的10%，且維保周期更長(zhǎng)，項(xiàng)目更簡(jiǎn)單，對(duì)于設(shè)備出勤率的影響更低。與此同時(shí)，伴隨的磷酸鐵鋰電池技術(shù)的成熟，電動(dòng)叉車在使用成本上還擁有繼續(xù)下降的空間，其運(yùn)行可靠性也將進(jìn)一步趕超內(nèi)燃叉車。四輪平衡重電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)一、電動(dòng)叉車的蓄電池箱蓋可大角度開(kāi)啟，便于維護(hù)電池。