您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-11-09 07:12  
【廣告】
振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。2、車站可分為單側停靠車站和雙側停靠車站,雙側停靠的站臺寬度不應小于5m,單側停靠的站臺寬度不應小于3m。
國內首創的公交電子站牌語音助盲設備
(1) 電子站牌殼體
(2) 集中控制子系統
(3) LED點陣顯示屏
(4) LCD多媒體信息發布系統
(5) 視頻監控子系統
(6) LED電子站牌發布系統
(7) 電子站牌環境控制系統
(8) 電子站牌戶外廣告系統
(9) 電子站牌無線傳輸系統
(10) 電子站牌后臺監測系統
(11) 電子站牌系統控制平臺
國內首創的公交電子站牌語音助盲設備今天亮相申城,首臺設備已安裝在中山東一路漢口路(外灘)的公交電子站牌上。同時,與之配套的首批5個無已通過市無障礙設施推進辦分發給經常在漢口路站乘車的5位視力障礙人士試用。
南昌振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西南昌市區,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。顏色選擇:醒目的顏色,與城市周圍環境相協調,與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。
公交站臺的設計3大定位點
一、產品使用人群定位
公交站臺屬于城市公益建設的一部分,使用人群非常廣泛,它是城市建設的一部分,凡是有乘車需求的市民都會使用。
二、產品使用環境定位
公交站臺是公交線路運輸中必不可少,也是非常重要的一部分,凡是停靠站點,都是它理應存在并服務于廣大群眾的地方。具體深入分析的話,著重于城市道路兩旁、景點附近、廣場周圍等。
三、產品創新點定位
1.針對目標人群的身體狀況:站著候車對候車人群的體力有較大的消耗,有些人能夠站著堅持久一些,有些人則站的時間不長就會很難受。針對這一情況調查使用者的身體情況考慮是否需要給使用者提供淺息的設施。
2.乘車的人群是否攜帶行李:現在城市有些經商的人,入學的學生都會攜帶行李,公交站臺是否應該考慮這些行李的置放以及上車時提攜行李的方便性。
3.乘車人群的乘車習慣:是否自覺排隊,考慮到安全性,護欄的設計是否必要;是否有些乘客隨手亂扔垃圾,一個收集垃圾的裝置是否需要。
南昌振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西南昌市區,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。由一幢高層辦公樓、公交停車樞紐裙房、配套用房及一層地下室組成。
公交站亭廣告的優勢之一:到達率高
通過分析我們可以發現戶外廣告媒體在各種媒體當中的到達率僅次于電視媒體,排名第二。如此高的到達率,不得不使之成為各大廣告商所喜愛的新寵。因為他們希望的就是一種高到達率的媒體來滿足他們擴大度,推廣市場,擴大銷售群的目的。而戶外廣告的出現正好符合他們的要求,于是戶外廣告接下來發脹的空間似乎是很大了的。因為本身的優勢在,然后加上廣告研究人員的推崇。南昌公交總公司技術管理中心負責人介紹說,現有的56塊公交電子站牌自運行以來,通過實時顯示公交車到站信息,為候車乘客提供了準確信息。使之在各大媒體中越炒越熱,大大率也越來越高。
公交站亭廣告的優勢之二:千人成本低
做廣告不能光看效果,還是要看效果的,也就是廣告業所說千人成本。我們可以花很多的錢來達到一個目標,但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢來完成那個目標。這是顯而易見的,不用選擇的。的選擇就是戶外廣告。因為到目前為止,戶外廣告的千人成本, 與其他媒體相比具有不可抗拒的吸引力。二、不銹鋼候車亭型號款式比較單一,現在國內比較流行的不銹鋼候車亭款式主要有單立柱不銹鋼候車亭和雙立柱不銹鋼候車亭,其立柱為不銹鋼圓管制作。據調查,戶外廣告的平均千人成本僅相當于電視,報紙等其他媒體的1/10-1/30,在市場競爭日趨激烈,公司迫于削減成本的壓力的現實中,巨大的成本優勢成為戶外廣告倍受青睞的主要原因之一。
南昌振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西南昌市區,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。“看看電子顯示屏,就知道公交車還有幾站,這么便民的電子站牌為什么不能多裝些呢。
本系統中主控處理器主要任務包括:
①接收公交車信號以及其他電子公交站亭發送過來的信號,并對它們進行處理后送本電子公交站亭顯示屏,顯示車輛到站和車輛行車路況。
②再通過無線模塊將相應的信息送到下一站電子公交站亭,通過接力的方式將整個路線的當前正在行駛的車輛的信息在不同的公交站亭上動態顯示,以便完成了整條線路信息的實時傳遞。
結合本系統要完成的主要任務要求,綜合考慮處理器性能、價格應用前景等多方面的因素,成為本系統選用的較為理想的一款處理器,該款處理器的芯片內部集成了兩個UATR、I2C串行接口、SPI串行接口、通用I/O口等多個功能模塊,同時它還是一款支持實時和跟蹤的16/32位ARM7TDMI CPU的微控制器,很適合終端類產品的開發。我們可以花很多的錢來達到一個目標,但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢來完成那個目標。
它主要完成兩個功能,,完成與相鄰公交站亭之間的接,通過公交站亭的接從而組成整個公交系統網絡。
第二,為候車乘客提供經過該站臺的公交車輛的到站信息,如某路公交車當前的區間位置,大約還要多長時間到達本站,改變了以往候車乘客被動等車的局面。