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氨是目前使用為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標準蒸發(fā)溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也不超過1.5MPa。

優(yōu)點是：易于獲得、價格低廉、壓力適中、單位制冷量大、放熱系數(shù)高、幾乎不溶解于油、流動阻力小，泄漏時易發(fā)現(xiàn)。

缺點是：有刺激性臭味、有毒、可以燃燒和，對銅及銅合金有腐蝕作用。

制冷劑又稱制冷工質，冷媒、致冷劑、雪種，

它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質。

制冷劑在蒸發(fā)器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

氨是目前使用為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標準蒸發(fā)溫度為-33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也可能超過1.5MPa。氨的單位標準容積制冷量大約為520kcal/m3。

R290目前是制冷劑中的“一股清流”，其ODP值為0，而且極低的GWP值出色的指標獲得行業(yè)推廣，致力提供環(huán)保產(chǎn)品的GMCC研發(fā)了R290環(huán)保冷媒空調壓縮機，其利用R290屬于天然制冷劑，具有無氯無氟、低碳環(huán)保的特點。值得一提的是，這款壓縮機產(chǎn)自聯(lián)合國首條蒙特利爾R290生產(chǎn)線，其品質得到國際認可。R290環(huán)保冷媒產(chǎn)品型譜齊全，因安全性高獲得廣泛應用，其安全性高覆蓋了1HP至3HP定變頻系列產(chǎn)品。這款利用R290制冷劑的壓縮機采用小型化設計，符合當今壓縮機發(fā)展潮流，同時采用低油量技術并減少制冷劑含量，性能更出色。

汽車空調是利用蒸汽壓縮機制冷裝置來制冷的，是靠制冷劑循環(huán)流動實現(xiàn)的液體制冷劑在蒸發(fā)器中低溫下吸取被冷卻對象的熱量而氣化，使被冷卻對象等到降溫然后，又在高溫下把熱量傳給周圍介質而冷凝成液體如此不斷循環(huán)，借助于制冷劑的狀態(tài)變化，達到制冷的目的

長期以來含氯氟利昂的R12一直是汽車空調使用的制冷劑，但R12會因泄漏而進入大氣破壞地球的臭氧保護層，危害人類的健康和生存環(huán)境，引起地球的溫室效應為此1987年國際上制定了控制破壞大氣層的蒙特利爾協(xié)議我國規(guī)定從2000年起生產(chǎn)的新車上不再使用R12，全部使用R134a制冷劑

(1)R134a不含氟原子，對大氣臭氧層沒有破壞作用;

(2)R134a具有良好的安全性，不不，沒有毒，無刺激性;

(3)R134a的傳熱性能比較接近，所以制冷系統(tǒng)的改進比較容易;

(4)R134a的傳熱性能比R12好，因此制冷劑的容量可大大減少。