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發(fā)布時間：2020-12-24 22:25
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超高分子量聚乙烯擋煤板是加強型復(fù)合材料擋煤板， 隨著采煤工藝的進步和成熟，綜合機械化采煤作業(yè)已成為各礦區(qū)的主要采煤方式。超高分子量聚乙烯即使在低溫下，仍有很好的抗沖擊性能，甚至在更低的溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴展到低溫工程領(lǐng)域。但是很多煤礦根據(jù)各自的實際工作需要和采煤作業(yè)，面對煤層的不同狀況，還需要應(yīng)用特別采煤工藝。擋裝作業(yè)正好可以解決特別采煤勞動強度大，作業(yè)時間長的缺點，從而大大降低采煤綜合成本。擋煤板是阻擋落煤時飛向采空區(qū)方向煤炭的裝置。它既要擋裝煤炭，又能承受煤炭產(chǎn)生的強大沖擊力。因此擋裝對擋煤板的綜合性能要求非常高。
進步的耐磨性：
在目前一切塑料中，其耐磨性是較好的，就連許多金屬資料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)矩磨性也不如它。跟著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。
較高的抗沖擊功能：
這是因為分子鏈十分時阻礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因此能夠吸收較大的沖擊能量。
很低的磨擦系數(shù)：
超高分子量聚乙烯十分耐磨，并且磨擦系數(shù)低、自潤滑性杰出，是一種抱負的軸承軸套、滑塊、面料資料。運用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件，除可進步耐磨壽數(shù)外，還可收到節(jié)能作用。
眾所周知超高分子量聚乙烯板材具有很強的耐磨性，它的耐磨性是碳鋼及不銹鋼的多倍，是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的良好材料，如儲倉，流槽等。2、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。那么超高分子量聚乙烯板材為什么具有較強的耐磨性呢？因為它在在加工時一般都是加熱膜壓成型的，它的耐磨性取決于分子量的多少，一般分子量越低這種材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，這種材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他顏色的（綠色、紅色）都是根據(jù)客戶的需求來樣定做。
超高分子量聚乙烯煤倉襯板現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，對于該襯板的性能好，相信不多說，大家都比較了解了，那么關(guān)于超高分子量聚乙烯煤倉襯板的一些安裝注意事項：
1、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
2、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。
3、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。
4、物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。
5、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。
