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鉚釘性能

鉚接性是指鉚接完成后鉚成頭的成型要求。鉚成頭成型的好壞，直接影響鉚接質量。除了電鍍以外，噴油、烤漆同樣可以提高鉚釘的耐酸性，對耐酸要求比較高的產品可以加以使用，能達到意想不到的效果。因此，在國內航空航天的鉚接標準中對鉚釘的鉚接性都有嚴格要求，而一般用途的普通鉚釘尚沒有規定鉚接性要求。鉚接性和強度是兩項互相矛盾的指標，強度越高，鉚接性越差。一般情況下，鉚接后鉚成頭的高度為0.35d-0.4d，鉚成頭直徑在1.4d以上。同時，對鉚成頭上出現的裂紋有嚴格要求，裂紋只允許在鉚城投柱面上出現，不能貫穿至頂面，總數不超過3條，寬度與深度不超過0.07mm。

鉚釘槍使用方法

1、開始工作前先從進氣嘴注入少量潤滑油、保證鉚釘槍的工作性能和工作壽命。2、保持規定的進氣壓力。進氣壓力過小，會降低鉚錘的功率，不僅鉚接效率低，鉚釘頓頭也可能因錘擊次數過多而裂紋。3、沖頭頂緊鉚釘后才按壓按鈕。期望大家在選購鉚釘時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節疑問。否則，活塞產生往返運動，會消耗一部分能量，活塞撞擊殼體，使鉚釘槍損壞。4、利用防護彈簧將沖頭與槍身連接牢靠，避免沖頭飛出，損傷人或產品。5、右手持握手柄，食指按下按鈕，啟動鉚釘槍，可利用按鈕調節壓縮空氣大小，保證鉚釘槍平穩工作。鉚接剛開始，由于鉚釘桿較長，鉚釘桿與鉚孔之間的間隙較大，受錘擊時鉚釘桿容易彎曲。因此，應輕壓按鈕，使鉚釘槍功率小一些，待鉚釘桿填滿鉚孔再重壓，增大鉚釘功率，以迅速形成墩頭，頭接近完成時，再逐漸放松按鈕，防止墩頭打的過低。6、沖頭尾部按不同鉚釘槍的型號配制，不應串用，避免損傷機件，降低效率。7、使用中不應隨意打空槍，避免損壞機件。8、使用中嚴禁槍口對人。

鉚釘槍怎么修

1、 鉚釘槍開關漏氣：打開開關檢查螺紋有沒有滑絲了，再看開關的閥桿有沒有鋁抹或異物。

2、 鉚釘接頭漏氣：重新涂上704黏合劑，

3、 鉚釘槍扣開關汽缸蓋漏氣：打開汽缸蓋，檢查里面所有的密封圈有沒有異物

4、 鉚釘槍摳住開關封墊漏氣：檢查緩沖墊有沒有異物，槍針密封圈是否破損，或換槍針。

5、 鉚釘槍扣住開關出漏：A，換開關閥座B，導氣孔漏換殼體

6、 鉚釘程小：用 砂輪 磨

7、 鉚釘槍回氣長：問題是封墊孔小了或弄偏了。

8、 鉚釘槍半針：汽缸內沒有油了或少油。或者是槍針偏了，或者是因為槍頭糟淺了。  

鉚釘槍的結構設計及工作過程

鉚釘槍的結構設計及工作過程，鉚釘槍結構主要由前缸體、配套、頂套、卡體、卡爪、大小活塞桿、油缸和手柄等組成，在鉚釘槍的手柄內安裝有開關，啟動時，高壓油進入油缸，推動大小活塞桿，連動卡體和卡爪一起向左移動，同時卡緊鉚釘，并逐漸施加軸向拉力，前缸體反作用于鉚套，擠壓其產生變形，從而壓緊連接板， 并抱緊鉚釘桿，隨著拉力的增大，鉚套變形加劇，并嵌入鉚釘桿環槽內．直至鉚釘桿在預制的環槽處被拉斷，整個鉚接完成。裝備而發明的，空心鉚釘究竟什么時間發明的，人們并不十分清楚，但是馬具是在公元9世紀或10世紀間就發明出來了。

新型環槽冷鉚工藝，從根本上解決了傳統鉚接工藝存在的致命缺點．利用材料的冷擠壓變形的特性，免除了鉚釘加熱帶來的溫度差和成本問題，利用液壓為鉚釘槍的動力，其便于推廣。六、槍內芯回程功能，了解各品牌鉚釘槍的內芯復位回程是由彈簧復位或是氣動復位，如果是彈簧復位，使用壽命不長，彈黃因熱處理技術問題，會經常需要更換，而影響生產。經過在機電總廠的生產使用和產品用戶的使用，此項技術已取得了良好的社會效益和經濟效益。