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數(shù)控立車故障分析及解決措施

故障現(xiàn)象

某數(shù)控立車運行中若要移動立柱，要啟動立柱移動油泵，此時油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲，油管劇烈顫震，立柱移不動，持續(xù)時間長時(3min以上)往往震裂油管，造成油噴。每年震裂油管不下5次，特別是在冬季，故障更為嚴重。

從靜壓形成的機理及流體力學理論分析，油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動的瞬間，進油管內(nèi)吸空，油液跟不上，造成局部真空，進而又使管內(nèi)油液因流速突變產(chǎn)生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來的壓力沖擊，從而產(chǎn)生巨大的噪聲和振動。這種壓力峰值有時會大到足以使液壓組件破壞的地步，故會使油管崩裂。而在冬季，由于溫度降低，油液流動性更差，更加劇了進油管吸空及壓力突變，從而增加了故障發(fā)生的頻率。

數(shù)控立車為獲得而具有的大功率和高速度，使它所承受的各種外力負載更加惡劣，而且加工過程的自動化也使得加工誤差無法由人工干預來修正和補償，所以，數(shù)控立車的變形對加工精度的影響會更為嚴重。所以，為了保證數(shù)控立車在自動化、的切削條件下獲得穩(wěn)定的高精度，其機械結構應具有更高的靜剛度，有標準規(guī)定立式車床的剛度系數(shù)應比類似的普通機床高50%。

還有些故障不產(chǎn)生故障報警信息，只是動作不能完成，這時就要根據(jù)維修經(jīng)驗、機床的工作原理和PLC運行狀況來分析判斷了。

對于數(shù)控車床的修理，重要的是發(fā)現(xiàn)問題。特別是數(shù)控車床的外部故障。有時診斷過程比較復雜，但一旦發(fā)現(xiàn)問題所在，解決起來比較簡單。對外部故障診斷應遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機床的工作原理和動作順序。其次，要會利用PLC梯形圖。NC系統(tǒng)的狀態(tài)顯示功能或機外編程器監(jiān)測PLC的運行狀態(tài)，一般只要遵從以上原則，小心謹慎，一般的數(shù)控故障都會及時排除。