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佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——船用點接觸鋼絲繩

鋼絲繩可按制繩鋼絲材質(zhì)，表面狀態(tài)、捻制方法和鋼絲繩用途等進行分類。按照材質(zhì)分類

鋼絲繩按表面狀況分類

①磷化涂層鋼絲繩(中國)，簡稱磷化鋼絲繩，制繩鋼絲磷化膜層重3-60克/平方米，磷化后捻制鋼絲前不進行冷拔加工，直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩，磷化膜能改善鋼絲表面耐磨、耐腐蝕，有效抑制微動疲勞的發(fā)生。

采用熱鍍鋅法和電鍍鋅法鍍鋅鋼絲繩，鍍鋅層對鋼絲的保護為陽極保護，鍍鋅層越厚抗腐蝕能力越強。

③涂塑鋼絲繩，將一定厚度的塑料涂在鋼絲繩的外部或股繩的外部表面上，包括聚乙烯，聚丙i烯，聚氨酯等。

④光面鋼絲繩，制繩用原料經(jīng)熱處理和表面準(zhǔn)備后冷拉伸而成，不再有鋼絲繩經(jīng)任何表面處理而直接扭股繩、鋼芯和鋼絲繩。

當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

微小的損壞，特別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時，均應(yīng)對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報廢。

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鋼絲繩回裝

1.回裝與拆卸反之。如拆卸鋼絲繩后直接回裝新鋼絲繩，可直接將新鋼絲繩與導(dǎo)引繩索連接（連接部位應(yīng)牢固可靠)。起鉤方向轉(zhuǎn)動馬達滾筒，直至鋼絲繩進入滾筒部位，拆除導(dǎo)引繩并固定生根，將鋼絲圈起拉緊為止，檢查是否正確。

2.如重新安裝需先將導(dǎo)引繩串到滑輪組上(注意鋼絲繩走向正確)，導(dǎo)引引繩一頭與鋼絲繩連接，一頭纏繞在克令吊滾筒上，通過滾筒轉(zhuǎn)動，帶動導(dǎo)引繩將鋼絲繩圈起生根，拆除導(dǎo)引繩。

注意事項

●整個拆卸過程必須由工程領(lǐng)班人員自始至終指揮，上下配合到位。·拆卸過程如果需要動火,嚴(yán)格按照動火審批制度申請,批復(fù)后才可動火。·拆卸和回裝鋼絲繩時必須由專人看護，幾個關(guān)鍵部位如下:

·鋼絲繩與引繩連接部位。

·克令吊頂部各滑車部位防止卡住。桿頭滑車部位防止卡住。

·拆卸鋼絲繩時，倉底部和吊桿周圍應(yīng)無其他無關(guān)人員工作。

·引繩和工作用繩嚴(yán)禁使用尼龍繩索（易滑脫)。以上步驟只是根據(jù)通常情況下制定的，如遇特殊情況應(yīng)與有關(guān)人員協(xié)

商，現(xiàn)場拿出方案，以確保質(zhì)量和安全。

安全要求

·施工范圍拉上安全警示旗,外人不得進入。

·施工人員之間應(yīng)保持通迅暢通,及時溝通，以避免意外情況發(fā)生。

鋼絲繩的定期潤滑

鋼絲繩廠在生產(chǎn)鋼絲繩時，通常都只在鋼絲繩上加少量的油脂，以保護鋼絲繩在運輸存儲的過程中免受潮濕產(chǎn)生銹蝕。鋼絲繩的初期的潤滑所加的油脂只是少量的，以避免過多的油脂污染設(shè)備。

鋼絲繩上的油脂在使用過程中會逐漸地減少，無論是什么樣的油脂，都會因為油脂的降解，風(fēng)雨的作用，通過沾染設(shè)備部件，以及油脂與塵土等作用，逐漸地減少鋼絲繩上為數(shù)不多的油脂，因此鋼絲繩在使用了一段時間以后應(yīng)該重新加油，以保持鋼絲繩在良好的工作狀態(tài)。

我們的建議是根據(jù)鋼絲繩所使用的環(huán)境和條件不同，新的進口鋼絲繩在使用了一年到一年半時間以后應(yīng)該開始有計劃地周期性地加油，以保證鋼絲繩原廠油膜狀態(tài)得到延續(xù)。過長時間沒有加油，將會由于內(nèi)部油源枯竭而致使外面加的油無法進入內(nèi)部。只有在內(nèi)部尚有油膜時才使外部的油更易于滲入。
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給鋼絲繩加油，使它良好運行，我們得到的報答是安全，是放心。

鋼絲繩油脂的特點是，油脂黏度高，同鋼材潤濕性好，鋪展性好，因此只要施加少量的油脂就可以使鋼絲繩得到的潤滑。使重新潤滑的費用非常的低。

鋼絲繩維護油脂通過特種溶劑將鋼絲繩油脂溶解成流動性和鋪展性更好的油，可以十分方便地給正在使用的鋼絲繩涂刷。溶劑具有很好的揮發(fā)性，揮發(fā)后的油脂均勻鋪涂在鋼絲繩的所有表面上，不會形成堆積或者空白。