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發布時間：2021-01-01 08:50

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隨著產品的差異化越來越明顯，市場不斷細分，企業必須主動變化去影響環境，柔性更加成為一種企業主動學習、系統持續地整合內外部資源、制造創造變化的能力，這種能力包括以蕞小的時間代價、精力代價、成本代價和業績損失，對環境變化做出決策反應能力、協調反應能力甚至反擊能力的綜合能力。因此，無論被動應對環境變化，還是主動影響環境變化，柔性的目的都是為了在競爭中獲得優勢。在國內，超出單一企業物流合理化界限的物流合理化，正作為最有發展前途的方向進行著種種嘗試。

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總工程師朱宏任在中國工業運行2009年夏季報告會上表示，物聯網是個新概念，到現在為止還沒有一個約定俗成的，大家公認的概念。他說，總的來說，“物聯網”是指各類傳感器和現有的“互聯網”相互銜接的一種新技術。

物聯網是在計算機互聯網的基礎上，利用RFID、無線數據通信等技術，構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“Internet of Things”。在這個網絡中，物品(商品)能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。另一方面，從物流管理本身來看，是實現物流目的的重要手段，是社會生產關系的體現，由此形成了物流管理的社會屬性。其實質是利用射頻自動識別(RFID)技術，通過計算機互聯網實現物品(商品)的自動識別和信息的互聯與共享。

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牽引桿掛車

牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

客車掛車

客車掛車是在其設計和技術特性上用于載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。