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碳布、粘鋼現(xiàn)場拉拔該如何進行結(jié)構(gòu)加固主要涉及到碳纖維加固、粘鋼加固、增大截面加固、外粘型鋼加固以及外加預(yù)應(yīng)力加固等，碳纖維加固和粘鋼加固又是這些加固工藝中經(jīng)常用到的加固方法。7、粘貼碳纖維板系統(tǒng)在張拉完成后，緊固張拉端螺母，卸掉千斤頂，通過自反力裝置將壓板頂至梁底，使碳纖維板與梁底緊密貼合，擰緊壓板螺母，完成碳纖維板的粘貼。這兩種加固工藝在施工完畢以后都需要進行現(xiàn)場拉拔，來確定粘接是否合格，也經(jīng)常有小伙伴咨詢我們碳布和粘鋼現(xiàn)場拉拔該如何進行。

現(xiàn)在給大家介紹下：

1、碳纖維布現(xiàn)場拉拔和粘鋼現(xiàn)場拉拔相同點

在拉拔之前都需要做5個40MM*40MM的試件粘貼在加固位置的附近，等結(jié)構(gòu)膠完全固化后通知試驗室檢測人員來現(xiàn)場進行檢測，結(jié)構(gòu)膠一般3-5天都會完全凝固，力學(xué)性能都會達到要求，但為了保險起見，我們都建議試件在第7天再進行拉拔試驗。在使用碳纖維膠時主要需要注意以下幾個方面：1、為了給碳纖維膠的風(fēng)化創(chuàng)造條件，碳纖維膠的施工環(huán)境要求通風(fēng)、干燥，作業(yè)的粘貼面潔凈、不能出現(xiàn)油污。在做拉拔時由于需要實驗人員到現(xiàn)場進行試驗，需要施工單位提前與實驗室人員定好時間，并且在試驗期間，需要監(jiān)理在旁邊進行見證。試驗結(jié)果確定5個試件都是內(nèi)聚破壞（基材混凝土破壞面積占粘接面積的85%以上），然后通過計算算出每個試件的破壞拉力值，將大值和小值去掉，剩下的三個數(shù)值計算平均值，算出的值滿足國標(biāo)規(guī)范，則說明現(xiàn)場拉拔合格。

2、碳纖維布現(xiàn)場拉拔和粘鋼現(xiàn)場拉拔不同點

鋼板的試件在粘貼前需要提前裁剪好，碳布的試件可以將整塊碳布粘貼在試驗位置，在拉拔試驗開始時再進行裁剪。其原理與粘貼鋼板加固相似，均是在結(jié)構(gòu)的受拉側(cè)粘貼抗拉材料，以起到與結(jié)構(gòu)共同受力，增強配筋的作用。這主要是因為鋼板試件在粘貼好以后不宜裁剪，如果用等離子切割機強行切割會導(dǎo)致膠體受損，而碳纖維布在粘貼好以后可以用角磨機進行切割；碳布經(jīng)常會有多層拉拔，而鋼板基本不會有多層拉拔的情況，碳布在進行多層拉拔試驗時不可以發(fā)生層間破壞，否則認定不合格。

現(xiàn)場拉拔是檢測碳布、鋼板粘貼效果的一個重要步驟，檢測合格可以說明現(xiàn)場的粘接效果是滿足要求，這也能充分說明結(jié)構(gòu)膠的粘接性能好壞。

碳纖維在鋼結(jié)構(gòu)加固中效果如何

碳纖維加固能在混凝土結(jié)構(gòu)中起到作用，是由于碳纖維與混凝土形成整體，在荷載繼續(xù)增加時，能夠與混凝土形成整體共同受力，分擔(dān)混凝土結(jié)構(gòu)承受的荷載以提高結(jié)構(gòu)承載力。（2）使用前必須觀察好環(huán)境、實際溫度和熟悉工藝條件才能進行膠的試驗調(diào)制，才能確定佳配置比例。在混凝土加固的時候，要求碳纖維自身強度必須有保障和碳纖維必須與基材形成整體共同受力，否則碳纖維加固都將無法生效。

碳纖維加固技術(shù)的不斷發(fā)展，新的技術(shù)已經(jīng)將碳纖維用于鋼結(jié)構(gòu)中，有一點是需要注意的，那就是與基材共同受力，會影響碳纖維在鋼結(jié)構(gòu)中運用的重要因素。碳纖維加固缺點的這幾點你必須要知道粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)見指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面，使兩者共同工作，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的(抗彎、抗剪)承載能力，由此面達到對建筑物進行加固、補強的目的。碳纖維在對鋼結(jié)構(gòu)進行加固時，由于基材的不同，相較混凝土結(jié)構(gòu)易發(fā)生粘接破壞、致使碳纖維無法充分發(fā)揮強度。為了達到預(yù)期的加固效果，碳纖維復(fù)合材端部必須采取錨固措施。

碳纖維復(fù)合材的性能還在不斷的提升中，能夠為鋼結(jié)構(gòu)加固提供越來越強大的支持。隨著材料的不斷優(yōu)化、突破、粘貼碳纖維復(fù)合材加固必將用于更多、鋼結(jié)構(gòu)，為更多的結(jié)構(gòu)安全保駕護航。

碳釬維加固工作原理結(jié)構(gòu)加固方案

鋼受彎構(gòu)件的加固和修補通常是將碳纖維材料粘貼到受拉構(gòu)件的底部。（七）結(jié)束語隨著我國高等級公路的迅速發(fā)展，高速公路橋梁通車?yán)锍桃苍诓粩嘣鲩L，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強度降低或需要提高抗震能力和修補橋梁裂縫，都可以應(yīng)用碳纖維布補強技術(shù)。房屋檢測運用一定的技術(shù)手段和方法，對其結(jié)構(gòu)質(zhì)量進行檢查測定，實施動態(tài)監(jiān)控，房屋檢測又稱房屋質(zhì)量檢測評估，是指由具備資質(zhì)的檢測單位對房屋質(zhì)量進行檢測，評估，并開具報告的過程。廠房加固修補墻體一般都是粘鋼或者粘貼碳纖維布，柱子的加固方式一般也是粘鋼，或者粘貼碳纖維、包鋼，等。一般受損傷較嚴(yán)重的地基或者承重柱，都采用混凝土置換的方法，使原來的破損的混凝土打掉，重新建模灌漿。房屋加固可以從兩個層面來講，一是因房屋破損而進行的維護性加固；二是為了使房屋達到一定抗破壞力，如抗DZ能力，而進行的加固。當(dāng)鋼構(gòu)件受力時，碳纖維與受拉構(gòu)件共同承受拉力，從而提高鋼構(gòu)件的承載力。

碳纖維加固材料的優(yōu)勢

1、疲勞強度

碳纖維材料的疲勞強度較高，是高強鋼絲無法比擬的，即使是普通的芳綸纖維復(fù)合材料的疲勞強度也要遠遠高于高強鋼絲。金屬材料在交變應(yīng)力的影響下，疲勞強度也會降低，另外，雖然復(fù)合材料的疲勞強度相對較高，但是也比不上碳纖維材料的疲勞強度。

2、彈性模量

碳纖維材料的拉伸彈性模量遠遠高于鋼板等加固材料，而我們在加固工程中常用的芳綸的拉伸彈性模量僅為鋼板的50%，玻璃纖維復(fù)合材料的的拉伸彈性模量只有鋼板的25%。

3、抗拉強度

和其他的加固材料相比，碳纖維材料的抗拉強度是Z為的，是鋼材抗拉強度的10倍以上。

4、性能優(yōu)越

碳纖維材料加工制作工藝特殊，也屬于復(fù)合型材料，材料的質(zhì)地較輕，另外，性能優(yōu)越，在加固施工時，裁剪方便，施工便利，能夠縮短工期，同時也能夠節(jié)省施工成本。

5、施工簡單

用碳纖維材料進行加固施工時，沒有施工技巧，只要掌握基本的施工要點，就能保證施工效果。而且施工結(jié)束后，對于建筑物原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不會產(chǎn)生影響，屬于對建筑物造成損傷程度Z低的加固施工方式。

6、施工預(yù)算

和碳纖維材料相比，鋼板等加固材料的市場售價較高，同樣的加固工程，使用碳纖維材料進行加固施工，需要的施工預(yù)算更低，能夠為工程項目節(jié)省開支。

7、重量較輕

和鋼材等材料相比，碳纖維材料的重量僅為鋼材的20%，自重還是非常輕的。