壓路機(jī)廠家的行業(yè)須知「在線咨詢」

壓路機(jī)廠家

兩噸壓路機(jī)小型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

綜合性能好

全液壓起步柔和，無(wú)起步壓痕，無(wú)需對(duì)路面反復(fù)修補(bǔ)，施工k口碑好。

施工

全液壓操作簡(jiǎn)單便捷，換向快，無(wú)需踩離合，掛擋，剎車，忙松離合等動(dòng)作，施工效率提升20%，燃油費(fèi)用同等節(jié)省約20%。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)

采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，高原工況都可適應(yīng)，施工時(shí)間地點(diǎn)無(wú)死角，每年多掙兩個(gè)月。

高可靠性

采用進(jìn)口液壓件性能可靠，使用成本低，無(wú)需定期更換摩擦片，大幅節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)成本。

簡(jiǎn)單便捷

自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，舒適，無(wú)需熟練工，新手即可上崗，大幅減少用工成本。

壓路機(jī)廠家單鋼輪壓路機(jī)性能特點(diǎn)

1、 機(jī)械驅(qū)動(dòng)，液壓振動(dòng)，雙頻雙幅，液壓轉(zhuǎn)向，輕便靈活。

2 、發(fā)動(dòng)機(jī)選用上柴或?yàn)H柴，國(guó)2排放，動(dòng)力強(qiáng)扭矩大，噪音低。

3、 哈齒或杭齒變速箱，操縱方便，變速平穩(wěn)，沖擊小，有效延長(zhǎng)變速箱使用壽命。

4、 美國(guó)薩奧柱塞泵馬達(dá)電控震動(dòng)換向閥，質(zhì)量可靠，。

5、 整體激振室柔性聯(lián)軸器，德國(guó)FAG或美國(guó)TKM調(diào)心滾子振動(dòng)軸承，承載能力高，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。

6、  加強(qiáng)的前后車架，采用鋼板焊接而成，架構(gòu)可靠，適合總負(fù)荷作業(yè)。

7、十字軸交接，關(guān)節(jié)軸承性能可靠。

歷史與發(fā)展

提到壓路機(jī)，必須在集成技術(shù)的開(kāi)發(fā)上簡(jiǎn)單地介紹。在19世紀(jì)中葉以前，西部的道路工程學(xué)主要使用砂石鋪裝，到1858年為止主要依靠壓密。壓延機(jī)后，促進(jìn)了標(biāo)簽鋪裝的發(fā)展，慢慢進(jìn)行了草圖加工。這是壓路機(jī)的第y一個(gè)原型。1860年法國(guó)出現(xiàn)了蒸汽輥，格拉貝爾鋪裝的施工技術(shù)和質(zhì)量得到了提高，加速了其進(jìn)步。20世紀(jì)初，世界承認(rèn)了破碎的石鋪道路是當(dāng)時(shí)zui高的，并且在全世界普及了。壓路機(jī)慢慢被知道。勞拉也出現(xiàn)在各種各樣的道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)發(fā)明給壓密裝置的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了極大的活力。第y一內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)輥誕生于20世紀(jì)初期。之后，輪胎滾子，羊的腳滾子和裸足滾子幾乎同時(shí)來(lái)了。調(diào)查了靜態(tài)輥的緊固效果。這一時(shí)期，振動(dòng)壓路機(jī)的研究主要集中在振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化方面，并逐步實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)頻率與振動(dòng)幅度的無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)，改善了壓實(shí)效果。由于輥的重量增加，壓路機(jī)的線壓增加，壓密效果提高。因此，很長(zhǎng)一段時(shí)間，人們都埋頭于大噸壓路機(jī)的開(kāi)發(fā)。zui大的輪胎滾輪一次有200噸以上的重量。然而，在此期間，壓路機(jī)的變化主要反映在增強(qiáng)功率和形狀上。