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發(fā)布時(shí)間：2021-10-22 09:53
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標(biāo)題
發(fā)展前景被看好“歷年來，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的走勢(shì)都是在年初相對(duì)低迷而后逐步拉升，由于今年新能源汽車補(bǔ)貼相關(guān)鄭策影響較小，因此1-2月較強(qiáng)，且3-7月持續(xù)走強(qiáng)。”崔東樹表示，今年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增速超過200%，體現(xiàn)了新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)的特征。在崔東樹看來，近期關(guān)于新能源汽車?yán)玫南嚓P(guān)鄭策信號(hào)值得高度關(guān)注。7月30日，召開會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議要求，要挖掘潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系。
“目前，我國(guó)每千人新車銷量18輛，千人保有量199輛。而日本、德國(guó)、法國(guó)等大約是每千人新車銷量40輛，千人保有量600輛。”崔東樹說，近期新能源汽車年度走勢(shì)規(guī)律改變，未來兩個(gè)月新能源車市走強(qiáng)特征明顯。“全年銷量超過200萬輛，問題不大。”新能源客車與傳統(tǒng)燃油客車相比，主要區(qū)別在于動(dòng)力源，底盤以及車身結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)。
對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼日漸式微，將針對(duì)氫燃料電池汽車、新能源公交車領(lǐng)域出臺(tái)相關(guān)鄭策。從發(fā)展路線看，整體按照新能源發(fā)展路線，分三階段逐步發(fā)展：從推廣到推廣應(yīng)用再到推廣。從發(fā)展領(lǐng)域看，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的新能源公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車及物流車的電動(dòng)化。2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源公交車。
