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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 08:53  

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              水泥管設(shè)備安裝風(fēng)險(xiǎn)的控制措施

              1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

              風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是指,通過(guò)變更水泥管設(shè)備安裝項(xiàng)目計(jì)劃,或者縮小范圍,以解除風(fēng)險(xiǎn)事件或風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件,或者想辦法保護(hù)水泥管設(shè)備安裝目標(biāo)避免受到風(fēng)險(xiǎn)影響。必須指出的是,風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避不可能消除所有風(fēng)險(xiǎn),但是,在規(guī)避某些風(fēng)險(xiǎn)上面能起到良好效果。例如,增加水泥管設(shè)備安裝資源或工作時(shí)間,這樣能避免工期風(fēng)險(xiǎn)。又如,采用熟悉的安裝技術(shù),可以避免技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。

              2 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

              風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指,采取適當(dāng)措施將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方,轉(zhuǎn)移只是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一種可行措施,不能從根本上消除風(fēng)險(xiǎn),但是能減少風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失,是應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一種不可缺少的措施。就水泥管設(shè)備安裝來(lái)看,可以投保,可以將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

              3 風(fēng)險(xiǎn)減輕

              風(fēng)險(xiǎn)減輕一種比較有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法。它指的是通過(guò)各種措施,降低某一風(fēng)險(xiǎn)事件的影響概率和后果,使其處在能接受的程度。比如,水泥管設(shè)備安裝中,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù),審核安裝文件,避免錯(cuò)誤發(fā)生。水泥管設(shè)備安裝準(zhǔn)備階段,加強(qiáng)和相關(guān)單位聯(lián)系,做好與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。

              3.4 風(fēng)險(xiǎn)接受

              風(fēng)險(xiǎn)接受是指,在不更改水泥管設(shè)備安裝計(jì)劃的前提之下,決定采取措施去解除某一風(fēng)險(xiǎn)?;蛘咴诿鎸?duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),還沒(méi)有采取恰當(dāng)措施前,所采用的一種應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的方法。對(duì)于積極的風(fēng)險(xiǎn)接受,應(yīng)急計(jì)劃是不能缺少的,有了應(yīng)急計(jì)劃。在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí),就可以使用,用來(lái)應(yīng)對(duì)水泥管設(shè)備安裝風(fēng)險(xiǎn)。


              影響水泥管質(zhì)量的幾個(gè)方面

              水泥管的質(zhì)量控制包括能級(jí)設(shè)計(jì)控制和生產(chǎn)工藝控制兩個(gè)方面。能級(jí)設(shè)計(jì)控制的目的是保證管子在使用時(shí)的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性;生產(chǎn)工藝控制的目的是在合理的工藝條件下生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。本文僅就生產(chǎn)工藝控制方面談?wù)勛约旱囊?jiàn)解,希望能對(duì)水泥管生產(chǎn)廠家起到一定的作用。

              1. 漏漿

              2. 露筋

              水泥管露筋易使鋼筋銹蝕, 縮小鋼筋有效面積,給爆管留下隱患,危害極大。

              3. 內(nèi)壁鼓泡、起皮

              4. 內(nèi)壁裂紋

              5. 壁厚超差、偏心

              6. 粘皮、麻面

              7. 滲水


              PG1500-2000GP水泥管模具主要是由兩個(gè)外徑為1800mm,厚80mm的擋圈為內(nèi)襯,將8mm厚的鋼板卷成內(nèi)徑1800mm,長(zhǎng)約2080mm的圓筒,此圓筒在直徑處切為兩半,用間距大約相同8個(gè)M20的活節(jié)螺栓將兩個(gè)半圓筒連接成一個(gè)整圓筒;在此圓筒外縱軸向表面(長(zhǎng)約2080mm)上,以間距2080/6=347mm設(shè)置7個(gè)圓環(huán)立筋板,其中中間5個(gè)由14mm厚,內(nèi)、外徑之差為110mm的鋼板制成的圓環(huán),而兩端是由16mm厚,內(nèi)、外直徑之差約為130mm的鋼板制成的圓環(huán)組成;而且此兩端16mm厚的圓環(huán)立筋板為內(nèi)圓弧插卡在擋圈中間寬約20mm的槽內(nèi),使擋圈在模具兩端定位。

              需要說(shuō)明的是:(用于定位的)水泥管模具擋圈外圓弧中間凹槽與模具兩端圓環(huán)立筋板內(nèi)圓弧插卡的配合間隙,無(wú)論其縱軸向和橫徑向之間隙大小如何,都不是模具擋圈拆卸困難的主要原因。當(dāng)其間隙太大時(shí),會(huì)造成擋圈定位不牢靠,容易引起產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和擋圈脫離模具危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

              在此水泥管模具圓筒外表面橫徑向,是以圓周每隔30°的角設(shè)置由14mm厚,寬110mm的長(zhǎng)方形立筋板(12個(gè)),其中在設(shè)置有活節(jié)螺栓部位的長(zhǎng)方形立筋板,是由20mm厚,寬約75mm的鋼板制成。



              水泥制管模具合模時(shí)將清理好的兩個(gè)半圓弧模板用行車吊之合模區(qū)平行放好;再將相應(yīng)的鋼筋骨架吊入其中一個(gè)半圓弧模板內(nèi);后吊起堵頭圓環(huán)依次安裝進(jìn)半圓弧模板的端頭的卡槽內(nèi);調(diào)整好位置和鋼筋保護(hù)層,后將另一半圓弧模吊起與前面的扣合并調(diào)整。檢查鋼筋骨架的情況,并作適當(dāng)調(diào)整加固,上緊模具外側(cè)的連接螺栓。由桁車吊緩緩吊起合好的水泥制管模具,通過(guò)調(diào)整桁車行走和運(yùn)行小車左右移動(dòng),慢慢套到懸輥機(jī)懸輥主軸上,合上一端的門架將固定銷插好;再將合好的模具緩緩落到懸輥主軸上,摘除吊鉤吊繩,并移開(kāi)桁車吊。模具吊裝完畢,準(zhǔn)備進(jìn)入懸輥制管工序。


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