蕪湖自動道閘規格尺寸「在線咨詢」

道閘安裝的注意事項：1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。2.地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。道閘安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應該建一個環形水泥墩，這個環形水泥墩又叫安全島，安全島的作用主要在于擺放設備以及防止車輛撞擊設備的作用，同時還可以起到保護線路的作用。

將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提率。除此戶外，閘桿還需要固定牢靠，保持一個垂直水平的狀態，這樣才能更好的管理來來往往的車輛。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

1、能糾錯處理，靈活處理解決后顧之憂：車牌識別都有一個準確率，對于識別錯誤怎么解決，這是本方案中的一大亮點，在入口，當車牌識別錯誤時，依然抬桿放行(系統可配制)，在出口，當識別到無入場記錄的車牌時，系統會根據出場時抓拍的圖像對比調出入場時的圖像進行對比度，從而確定入場該車入場時間，進行收費。直桿道閘技術、電氣參數：工作溫度：－20℃～＋65℃（在超低溫環境下，可選配電子溫度補償器）。

2、防砸安全型道閘，呵護人、車安全：開門紅車輛管理系統是有自主知識產權的產品，其中具有遇阻反彈功能的數字道閘產品是行業首創。該道閘是新一代的道閘，區別于傳統笨重的道閘，該道閘更注重靈活性、環保節能和安全性。由于結合了先進的變頻技術，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標準要求。靈活性方面可以實現1秒——4秒的升降速度;環保節能方面采用70W小功率力矩電機做道閘心臟，無沖擊、壽命長;安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。