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發布時間:2020-12-07 15:54  
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共軌噴油器
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普通柴油機的是由發動機凸輪軸驅動,借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。在使用過程中,您可以快速精準地調整噴頭的噴射方向,使其始終處在佳的工作狀態。這種供油方式要隨發動機轉速的變化而變化,做不到各種轉速下的較佳供油量。共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成,系統中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環工作,對公共供油管內的油壓實現準確控制,徹底改變了供油壓力隨發動機轉速變化的現象。
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北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農業大學。(2)起動發動機時,LED燈會閃亮,說明傳感器和電腦無是好的(3)如果LED燈一直點亮,表示三極管C極和E極短問題。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目(博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。
噴油器的類型與結構
a、按噴油口結構可分:軸針式、孔式。
b、按線圈電阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(2~3Ω)。
c、按用途分:MPI用、SPI用。
d、按燃料位置:上端供油式、側面供油式
北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目,現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。
(1)軸針式電磁噴油器
噴油時銜鐵帶動針閥從其座面上升約0.1mm,燃油從精密間隙中噴出。 為使燃油充分霧化,針閥前端磨出一段噴油軸針。噴油器吸動及下降時間約為1~1.5ms。