開封整車檢測設備供應貨真價實「同力」

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。這些性能的好壞主要受發動機功率和傳動系性能的支配（因而行駛性能又稱動力性能），同時也受到空氣阻力影響，還需克服傳動系、行駛系、轉向系、制動系等各相關部分的摩擦損失及輪胎損失。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

無載客維護的升降平臺禁止載客。載客用的升降平臺都下設護欄和防銹閥。防銹閥可避免輸油管裂開造成操作臺失靈降低的安全事故。 升降平臺工作中時，避免手、足和衣服褲子遭受擠壓成型。 按住“升高”或“降低”按鍵，使操作臺升降機。發現加不進黃油的部位一定要疏通油路或更換黃油嘴，直到加進黃油為止，否則平臺禁止使用。假如操作臺沒動，應先關機開展查驗。 8、假如升降平臺不起吊，而且聽到調速閥叫嘯，應先關機查驗。不然，油泵會快速超溫，遭到受到破壞。調速閥是用于維護設備和實際操作工作人員的安全性的，不可隨意調節。 只能當操作臺終止健身運動時，即可卸掉吊物。

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。汽車檢測線都應建立在與我國國情相適應的基礎上，發展中國特色的檢測模式，為此需要在檢測設備的研制生產和管理，進一步完善有關檢測標準，充實檢測項目內容，合理改進檢測制度以及完善檢測站的經營與管理等多方面不斷進。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。


 

常見問題及規定

(1)檢驗時務必把柴油發動機待速和溫控控制在規定范圍內。

(2)檢驗時塑料軟管不能造成彎折情況。

(3)多輛小車持續檢驗時，務必要等到實驗儀器數值回到零后，再進行下一輛車的檢驗。

(4)無須在有油或是有有溶劑的地區進行檢驗。

珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。（2）回定場所所有權或使用權證明以及固定場所詳細設計日復印件各1份（申請時提供原件供核對）。
 

檢驗方式

 (1)柴油發動機由待速加快至0.7倍的額定值轉速比。保持60s左右，再降到待速情況。 

(2)抽樣攝像頭插進排汽管中，深層不低于300~400mm。 

(4)在待速情況下保持15s后剛開始讀值，載入30s內CO和HC的值和低值易耗，取其均值為精準測量結果