隨州線束價格生產基地「襄陽群龍」

不良品處理流程:拉脫力過小

2.檢驗員：抽檢發現不良品，要求立即查找原因并整改，并將不良品評審處理，如果出現批量不良品，應立即停機整改，并上報直屬領導。壓接不良的結果：1、拉脫力過小：線芯與端子虛接或脫落。2、一般壓接不良都會導致成本的大量浪費，并且返工難度大，極易報廢。不良品處理流程：(拉脫力過小)1.操作工：拉力過小應當立即停止壓接，并聯系機修工對壓接模具進行調休，報檢驗員。

剝皮也有長度要求,不能傷及內部芯線

剝皮也有長度要求，不能傷及內部芯線；剝頭有長度要求，這直接與端子規格有關，太短太長端子壓接就不合格；壓端子重要的是拉力要達標，端子外觀要ok；浸錫有上滿錫和部分上錫，不能有掃把頭、開叉、大頭等現象，否則不合格；插殼容易插錯插不到位，也很重要；焊接不能出現假焊、虛焊、漏焊、錯焊；套管包括套熱縮管、pvc管、纏繞管、黃臘管等，尺寸及工藝都有嚴格要求；

測試包括導通測試、電阻電壓測試等,不符合要求則為不良品;外觀

測試包括導通測試、電阻電壓測試等，不符合要求則為不良品；外觀檢驗是在前面過程檢驗的補充，對整體線束外觀檢驗，不合格的需要退回返修；包裝入庫要針對每種線束進行合理包裝儲存，否則合格品就會變成不良品，也挺重要的哦。汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，它要傳送電信號，向電子電氣部件供應規定的電流值，以免對周圍電路的電磁干擾，并要解決電器短路。