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發布時間：2021-08-25 12:02
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絞車滾筒產生異響的主要原因
(1)滾筒筒殼螺栓松動。
(2)筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過大。
(3)滾筒筒殼產生裂紋。
(4)焊接筒殼開焊。
(5)游動滾筒和襯套的固定螺釘松動，造成游動滾筒和襯套之間有相對滑動。
(6)襯套與主軸之間間隙磨損過大。
(7)蝸輪螺桿式離合器有松動。
處理方法：根據檢查情況，確定處理方法。如對松動的螺帽等，可在交接班停產時緊固;如果響聲不嚴重，可適當減輕絞車負載，注意觀察，維持到規定的停產檢修時進行修理;如果響聲嚴重，則應立即停車修理或更換，以免事故擴大。
減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內，應立即停運，排除故障。
彈力的檢查.
石油機械活塞卡箍應具有一定的彈性,一定的彈力能使石油機械活塞卡箍與汽缸內壁保持緊密的接觸,以保證良好的密封.石油機械活塞卡箍的彈力過大,則摩擦阻力增加,加快了活塞環和汽缸壁的磨損.彈力過小,則密封不好.石油機械活塞卡箍力的大小可用彈力測量儀測定,沒有彈力測量儀時,可用與新活塞卡箍比較的方法來判斷彈力下降的情況.彈力顯著下降時,應更換活塞卡箍.
