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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 19:37  

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              視頻作者:天津市展翼貨運(yùn)代理有限公司







              空運(yùn)貨運(yùn)代理

              1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是:根據(jù)客戶(hù)的指示,為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。

              2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)治理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。

              3、國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。


              航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

              航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過(guò)程中的各類(lèi)貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過(guò)程中因保險(xiǎn)責(zé)任造成損失時(shí),由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí),本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。本保險(xiǎn)索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算,多不超過(guò)二年。


              國(guó)際空運(yùn)托運(yùn)其他留意事項(xiàng)

              1. 確定箱子的尺寸以及每個(gè)箱子的裝載限重,索要書(shū)面說(shuō)明,以便公道選擇所需箱子類(lèi)型及數(shù)目。

              2. 制定計(jì)劃托運(yùn)物品的時(shí)間表,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,明確何時(shí)讓運(yùn)輸公司上門(mén)收貨,以及預(yù)計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間投遞目的地。

              3. 警惕有些公司隨意降價(jià),接受其報(bào)價(jià)前,國(guó)際物流,請(qǐng)確認(rèn)沒(méi)有隱躲額外的目的地用度。

              4. 請(qǐng)確認(rèn)代理已經(jīng)為您提供了完整的文件資料,以便您的行李物品得以順利托運(yùn)。很多國(guó)家均禁止夾帶獸皮、食品、水果及種子等;忽視相關(guān)海關(guān)法規(guī)將導(dǎo)致高額罰款甚至觸犯法律。

              5. 不要接受口頭報(bào)價(jià),應(yīng)索取您所預(yù)定服務(wù)項(xiàng)目的明細(xì)報(bào)價(jià)單。

              6. 并非所有目的港用度都會(huì)包含在報(bào)價(jià)當(dāng)中,除非明確說(shuō)明。每項(xiàng)用度都應(yīng)列舉并說(shuō)明,避免提貨時(shí)產(chǎn)生不必要的誤解。


              國(guó)際空運(yùn)的特點(diǎn)

              運(yùn)價(jià)比較高

              由于航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn),使得它的運(yùn)價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高,例如從中國(guó)到美國(guó)西海岸,空運(yùn)價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上,因此對(duì)于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物,通常考慮運(yùn)輸本錢(qián)題目,會(huì)采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。

              載量有限

              由于飛機(jī)航空器本身的載重收留積的限制,通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)少得多,例如,載重民用飛機(jī)8747全貨機(jī),貨物大載重ll9噸,相對(duì)于海運(yùn)幾萬(wàn)噸、十幾萬(wàn)噸的載重,兩者相差很大。

              易受天氣影響

              飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大,如碰到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣,航班就不能得到有效保證,這對(duì)航空貨物造成的影響就比較大


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