橋梁枕木價格承諾守信“本信息長期有效”

佛山拓工枕木生產廠家——橋梁枕木價格

如何保證再用枕木運輸時不會出現損傷

一、枕木公路運輸應使用帶固定架的車輛，運輸車輛應符合枕木尺寸，裝車層數不得超過6層，裝車后應綁扎牢固，防止運輸過程中發生移位。吊運枕應4人一只，枕木等應加扛運枕。單側肩部的枕木應固定在肩部。到了的位置，要把枕木一頭著地，把枕木豎起來，然后放下，不要聳肩摔擲，避免撞人。

二、背運枕木應符合以下規定：背運枕木應4人一根；枕木等應加扛運人；單人背運枕木應配肩。到的位置放東西時，應先將一端著地，使枕木豎起來，然后放下，不要聳肩摔擲，以免撞到他人。吊運應牢固，吊運應平穩，吊裝步調應協調一致。

三、裝車時，每疊枕木之間要塞兩個三角楔木，以防止軌枕在運輸過程中發生碰撞、損壞，同時要注意扣件裝卸搬運時不能拋出，以免造成傷害。

四、卸載過程中，不準碰、撞、摔、扭，以免危害設備和人身安全。嚴禁在卸貨過程中碰、撞、摔、扭，以免危害設備和人身安全。鐵路枕木運輸應按照鐵路部門批準的裝載計劃進行。如果枕木是疊放的，則需要用碼釘將枕木固定在一起，以防運輸途中震動引起枕木移動，設備中不能放置其他零散物品，以免在長途運輸時零散物品顛簸。

油浸枕木使用效果說明

判斷油浸枕木防腐處理還有兩個指標，分別為浸注干鹽吸收量和一般合格油浸枕木的浸注干鹽吸收量，另外還應根據不同使用場合而定，室外使用的浸注干鹽吸收量應達到6.50 kg/m3，這樣才能達到防腐、防蟲、防水的較好效果。

木材防腐處理地的目的就是通過防腐藥劑將木材浸入防腐液中，以達到防蟲、延長木材使用壽命，目前市場上大量的木材表面涂刷和深水浸漬防腐處理工藝，顯然達不到這個目地。

要防止風蝕、紫外線侵害以及蟲、菌侵害，需要用壓力法將注入木材相應的深度。一般而言，0.8-1.2 MAP是一個普通的壓力，1.4-7.0 MPA是一個高壓。普通油浸枕木采用2 MPA高壓，防腐指標符合美國 AWPA標準，處理時所用壓力越大，進入木材的藥劑深度自然也越大。

制作木枕的木材需要堅韌而有彈性，一般采用松木等木材制作，木枕經防腐處理后稱為油浸枕木，可延長其使用壽命。枕木的大小取決于木材的種類，產量和所承受的載荷。大部分中國鐵路的油浸枕由松木制成，主干線的油浸枕長度2.5米，截面為矩形，截面底寬22厘米，高16厘米。

油浸枕木的材質說明

油浸枕木的材質，現在鐵路路上多采用強度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量。防腐枕木又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是原木通過尺寸打成方木，在通過高壓油艙通過溫度和壓力注入防腐油，經過高溫高壓把防腐油進到枕木里面，經過防腐處理的木枕，大程度上提高了油浸枕木的使用年限。鐵路枕木是枕木的主要應用產品，鐵路枕木常見其它稱謂有火車枕木、軌枕。鐵路枕木根據使用位置或環境的不同可分為正線枕木（又名普通枕木）、道岔枕木、橋梁枕木，鐵路枕木是用于鐵路路線的鋪設，枕木是線路鋪設的基礎材料，它在鐵路上是不可缺少的一種重要資源。

油浸枕木的鋪裝方法

1、固定鋪設法

用膨脹螺絲或鍍鋅角碼把龍骨固定在地面上，膨脹鏍絲應用鍍鋅的，然后再用不銹鋼十字螺絲在油浸枕木的正面與龍骨連接鋪設；

2、活動鋪設法

有規則擺好地面龍骨，再用不銹鋼十字螺絲在油浸枕木的正面與龍骨連接；用螺絲把龍骨固定在防腐木反面，幾塊組成拼成一個整體，既不破壞地面結構，也可自由拆卸清洗；懸浮鋪設法，龍骨在地面找平可連接成框架、井字架結構，然后再鋪設油浸枕木。