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發布時間:2021-04-01 17:19  
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液壓系統具備各種功能的機械基礎元件組成,以液壓油為工作介質,推動實現各種機械傳動和自動控制的功能。
液壓系統動作原理:
電動機(或發動機)驅動液壓泵,將機械力轉化為油液壓力,油液則在各種液壓閥的調節與控制下,不斷改變壓力、方向以及流量,推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作,從而完成各種機械設備的動作需要。
設計制造一臺良好的設備,液壓系統非常重要,但是如何正確的安裝使用、及時的維理是不容忽視的。否則不僅影響機器的性能,還會常出故障。造成停機,因此設計者、制造者、操作者、維修者都應有液壓系統的安裝、使用、維護方面的知識。
威海市茂源液壓機械廠主要從事液壓系統、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售,產品廣泛應用于石油機械、工程機械、輕工機械、橡膠機械、冶金礦山等行業。歡迎新老客戶咨詢訂購
液壓系統中的六聯閥
六聯閥:安裝在車架左側后部的液壓控制箱上。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥,調節進入六聯閥工作壓力。松開并緊螺母,擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力,擰進時,調整壓力增大,擰出時,調整壓力降低;液壓泵是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。注意調整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調節螺母。
A. 前右支腿油缸閥:控制車架前部右側支腿油缸,升高、落下車架,并調整車架水平。閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。
B. 前左支腿油缸閥:控制車架前部左側支腿油缸,升高、落下車架,并調整車架水平。閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。
C. 后右支腿油缸閥:控制車架后部右側支腿油缸。升高、落下車架,并調整車架水平。閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。
D. 后左支腿油缸閥:控制車架后部左側支腿油缸。升高、落下車架,并調整車架水平。閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。
E. 起升油缸閥:控制起升油缸動作,起升、落下整體井架。閥芯彈簧復位,松開手柄,閥芯自動回中位,油缸運動停止。兩輸出油口均裝有過載閥,以限制進入油缸的壓力,提高井架操作安全性。
F. 伸縮油缸閥:控制伸縮油缸動作,伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位,松開手柄,閥芯仍然停留在工作位置,油缸繼續運動。兩輸出油口均裝有過載閥,以限制進入油缸的壓力,提高井架操作安全性。
液壓系統中的四聯閥
四聯閥:安裝在車架右側后部的液壓控制板上,由進油閥片、回油閥片和四工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥,調節進入四聯閥工作壓力。松開并緊螺母,擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力,擰進時,調整壓力增大,擰出時,調整壓力降低;柱塞泵柱塞泵容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統。注意調整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調節螺母。工作閥片均為氣動遠控,液壓閥芯由專用三位氣缸控制,組合氣動控制閥安裝在司鉆控制箱上。
A. 工況選擇閥:置“調整”工況,液壓動力傳送給六聯閥;置“作業”工況,液壓動力傳送到液壓大鉗;置中位,切斷六聯閥,液壓大鉗液路。
B. 液壓小絞車閥I:控制液壓小絞車I正、反轉,中位懸停。
C. 液壓小絞車閥II:控制液壓小絞車II正、反轉,中位懸停。
D. 液壓旋扣器閥:控制液壓旋扣器,正向旋轉,及停止。(用戶選配液壓旋扣器時安裝)