石碣冷藏配送公司常用指南

在東莞冷鏈物流迅猛發展的今天，依然存在著散亂的問題。面對深圳資源信息的不對稱，有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數據、物聯網技術、IT技術為依托，融合物流金融、保險等增值服務，構建“互聯網 冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。

  中國冷鏈市場的現狀是既不缺人才需求，也不缺產品供給，更不缺教育資源，缺少的是結構進行合理而均衡的冷鏈基礎服務設施。

         目前，我國冷庫網絡不足，分布不均衡，且大部分冷庫設備陳舊落后，缺乏現代化的保鮮冷藏設備，無法滿足生鮮產品低溫控制的全過程，導致生鮮產品在運輸過程中損耗極高，大大增加了生鮮產品的冷鏈物流成本。

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冷鏈物流應是呈現一片欣欣向榮之景，但一直以來，我國冷鏈物流發展進程并不理想，在發展過程中仍存在諸多問題，同時也給農品農貿市場帶來新的轉型----一站式批發采購的冷鏈物流中轉市場。

眾所周知，政府對農產品歷來都高度關注，而農產品冷鏈物流基礎設施建設，則是農產品上行的重中之重。

冷鏈物流的的優勢就是能夠實現加工、儲藏、運輸和銷售全程低溫保存，但在實際當中，供應鏈脫節現象比較嚴重。

我國出臺的冷鏈相關政策主要分為三類：

（1）加快冷鏈物流體系建設的相關政策。這類政策主要是制定冷鏈物流行業的相關制度和標準，促進冷鏈物流的標準化發展。

（2）促進農副產品流通的相關政策。這類政策與農副產品相結合，為促進農產品供給側改革，提高農副產品質量而制定的與冷鏈運輸相關的具體政策。

（3）便利冷鏈物流快速發展的相關政策。這類政策主要是從用電、稅收和基礎設施配置等方面為冷鏈物流的未來發展提供堅實的基礎。

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我國冷鏈基礎設施尚不完善

冷鏈物流應用以食品行業為主

冷鏈泛指采用制冷技術手段，使需冷藏冷凍的生鮮食品、品或化學品，在采收、加工、包裝、存儲、運輸及銷售的整個過程中，處于溫度、濕度、通風等適宜條件下，很大程度的保持貨品質量、減少產品損耗的一整套綜合設施和管理手段，核心是為保證產品品質，將溫度控制貫穿于整個鏈條的始終。而這種由始終處于恒溫或低溫環境下的各種物流環節組成的物流體系稱為冷鏈物流。目前我國冷鏈物流的產業鏈已經較為成熟，可分為上游的制造環節、中游的運輸倉儲環節以及下游的應用環節。其中制造環節主要包括冷凍技術支持及冷凍裝置制造等。