上海到法國口罩出口空運服務擇優推薦 越陽客戶至上

廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現代化物流企業。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業，真誠，尊重，信任”作為企業服務于客戶的宗旨。上海到法國口罩出口空運服務服務熱線

今年上半年，因為疫情的原因，國際航班班次減少，貨運運力一度不足，不少國內航空公司對客機進行改裝，來承擔貨運任務。目前，航空貨運市場的運力是否恢復？整體的貨運量和往年相比，是否恢復？

在貨機停機坪上一架從香港飛來的全貨機正在裝載貨物。 在機場另一側的客機停機區域，還有不少“客改貨”的飛機，也就是由客機改裝而來進行貨物運輸的飛機。業內人士認為，目前國際運力仍有缺口，大部分“客改貨”飛機也依然在進行貨物運輸。從貨物品類方面來看，防疫物資的占比逐漸下降，普通貨物的占比不斷回升。

與空運對比，鐵路運輸無疑更具價格優勢。以前運抵歐洲的貨運火車，總不可避免地有返程空箱的存在。與空運對比，鐵路運輸對于空箱的承受力明顯更強。但隨著疫情減緩，空運價格也開始回落。如果對價格進行評估，可以看到，3月初從德國法蘭克福機場到中國的空運運費，平均為每公斤3.24美元。不過，香港航空貨運數據服務中心 TACIndex 顯示，到上周（5月初），空運價格已回落至每公斤1.03美元。 火車的運費在整個時間內保持不變。一家澳大利亞供應鏈公司表示，班列的價格穩定在每公斤24美分左右。

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航空公司方面由于航班大量停飛，企業生存壓力巨大，不少航司通過客機改貨機來維持生存。但面對空運需求的暴漲，這一行為成效不大，運力依然不足，空運費高居不下。提醒大家，在報價的時候注意運費的變化，避免造成風險。4月7日，民航局下發關于進一步加強疫情期間國際航空運輸價格管理的通知，要求進一步規范疫情期間國際航空運輸市場秩序，確保國際航空運輸價格（以下簡稱國際運價）平穩有序，切實維護旅客和貨主的合法權益。

研究院預測，新冠疫情爆發后，飛往歐美地區的遠程航線運費較疫情前猛增4-5倍后，居高不下。然而，隨著主流航空公司恢復部分國際航線、運營貨運包機航線，運費將會下降。中、短程航線運費也隨著新冠疫情的爆發而上漲到2-3倍，但近期赴中國、越南等韓國主要出口目的地的航空運費趨于穩定。