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油缸是工程機械主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。液壓油缸的排氣方面對于液壓油缸，液壓油缸廠家指出，其一般是不設排氣的，是通過油箱來進行排氣工作。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是高1效的，能大大提高缸筒的表面質量。

從能量轉換的觀點來看，液壓缸的能量轉換和液壓馬達是一樣的，因為它們具有同樣的基本結構要素，密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。但是，由于液壓馬達和液壓缸的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以即使轉換過程是一樣，但中間有些細節也是有差別的。液壓缸是將液體壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置，一般實現驅動負載作直線往復運動或回轉運動。液壓缸是將液體壓力能轉換為機械能的能量轉換裝置，一般實現驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

對油缸故障上的分析講解

1)活塞表面有傷痕的話，那么不經處理就安裝的話，則會使缸壁表面出現劃傷，進而，會出現各種問題。所以，應對這些傷痕進行修整才是。

(2)活塞的滑動表面，其表面壓力過大的話，那么會出現燒結現象，這樣的話，就會使活塞桿因自重作用而活塞傾斜，進而出現別勁現象。

除了上述兩個，其常見的問題之一，就是油缸中有異物。一旦其有異物的話，那么就會使密封件出現劃傷問題，從而引發各種問題。因此，大家應重視起來，并及時解決才是。