淮北液壓升降橋生產廠家廠家供應【金力機械】

大橋采用的提升驅動方案為“電動機 平行軸減速機 摩擦卷筒”的方式，當橋面需要提升時，由橋塔內的提升機構操縱升降。大橋四座高高的橋塔里，均在17.8米處安裝設備房，用來控制橋梁提升。其中，提升機構安裝在塔樓頂部，提升平衡重布置在塔身，全部平衡重共平衡主橋總重量的97%。其原理與直升電梯運作時差不多，均利用平衡重進行提升與下降。

甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮與平陽縣鰲江鎮之間，總長881米，橋寬24.5米，雙向四車道；橋梁結構為開啟式，開啟跨徑75米，是目前亞洲跨徑的鋼桁（開啟提升式）開啟橋。

甌南大橋系溫州甌南大橋工程經浙江省發展計劃[2001]193號文批準建設，建設地址位于蒼南縣龍港鎮文衛路至平陽縣鰲江鎮勝利路之間，跨越鰲江。項目業主為溫州甌南大橋工程建設指揮部。

大橋全長833米，為一座滿足不同交通需求的垂直開啟式市政交通大橋，主橋長408米，總寬24.5米（其中開啟孔75.46米）；南北引橋長312.9米，引道長111.8米，寬17米。

4月29日上午，鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車，這條完整貫通鰲江的兩岸開始承擔起平陽鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來的重任。現在開始，甌南大橋對來往車輛免收費。

開合橋是橋梁上部結構可以根據需要而進行移動，以利于河中過往船舶通過的一種特殊橋梁。可分為豎旋橋，平旋橋，升降橋和回縮橋。當橋上交通不十分繁忙而河中船舶有少數要求凈空很高時，為簡短引橋長度，降低造價，可考慮建造開啟橋。世界上跨度開合橋是美國“西西雅圖開合橋”。1937年前，市區有鐵橋多座，其中除舊大紅橋為固定式鐵橋外，其余均為形態各異的開合橋。科學家茅以升說："幾乎全國的開合橋都集中在天津。"