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      廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現代化物流企業。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業，真誠，尊重，信任”作為企業服務于客戶的宗旨。香港到科威特空運服務服務熱線

貨運代理 （Forwarder）

提供服務（如收貨、轉貨或交貨）以保證和協助貨物運輸的代理人或公司。

總重 （Gross Weight）

裝運貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。

HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）

香港貨運業協會有限公司（HAFFA）的縮寫，始創于1966年，是一個推動、保障和發展香港貨物運輸業的非贏利性組織。

貨運代理空運提單（即 ：貨運分運單）（HAWB） （House Air Waybill）

該文件包括拼裝貨物中的單件貨物，由混裝貨物集合人簽發，并包括給拆貨代理人的指示。

     廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現代化物流企業。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業，真誠，尊重，信任”作為企業服務于客戶的宗旨。香港到科威特空運服務服務熱線

除平郵的包裹外，EMS價格相對在國際快遞里算比較經濟、（我司暫時只做部分國家）、fedex經濟 和hk-dhl，其它優先的四大快遞方式，因時效較快價格不菲；20KG以上的HK轉發四大快遞大貨價格較大大快遞直發的便宜不少；

D、服務和時效

四大快遞的服務總體要優于EMS，主要是它們過程跟蹤詳細，有問題會及時反饋，如果是貴重物品和重要文件優選四大快遞更有保障；而EMS總體而言尚可，但是偶爾會出現貨物發出后無后續反饋信息，打客服電話也查不到，只能書面查詢，但是反饋極其緩慢！個別貨物會出現延誤到達情況，雖然這種幾率不是很高，但總是有的，折扣價格一年中都在變個不停，還有個別發達國家ems只派送一次（不打電話）無人接收就留 條自取。只有二個好處，一個不用計算體積重量，第二貨物退回不用花費用；一個強項，在大部分國家清關能力較強；

烏克蘭：烏克蘭的海關也較為難纏，除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很難清關。

白俄羅斯：該國對于FedEx和DHL的包裹易有問題，但如用EMS則沒有異常。白俄羅斯對包裹實行重量限制，貨件單票不能超過250KG，單件不能超過50KG，如果貨件到達當地需轉交第三方代理派送的貨件（DHL服務指南列表中有標注“F”的城市或郵編）單票不能超過30KG，尺寸不超過1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制貨件將被自動退回，產生的一切費用均由發貨人承擔。

印度尼西亞：發DHL，聯邦在那邊清關不易，而且收稅重，這個客戶的親身體驗，所以他寧愿選擇相對較貴的DHL。

：對于進口貨物沒有設定免征額度，對所有包裹都可能征收關稅，存在征稅不確定性。

馬來西亞：對木質包裝材料作出的新規定，從2010年7月1日起，馬來西亞的所有進口貨物的木制包裝必須經過加熱處理并帶有標識或經過煙熏處理并帶有證明。并且在及包裝清單上必須有木制包裝材料的相關說明。寄件人需在電子或手工的相關的海關申報單上說明包裝材料的類型。

任何UPS收到的不符合規定的貨物，將會被擱置在目的地國。由當地海關當局管理。