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              珠海內撐桿生產商服務至上 塔機壹號專業廠家

              發布時間:2021-08-04 13:35  

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              廣東塔機壹號起重設備有限公司,塔吊附墻,是廣東較好的塔吊設備生產公司內撐桿生產商

              塔吊操作安全要求(1)塔吊司機和信號人員,必須經專門培訓,由有關部門發給合格證,而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。 [3] (2)實行專人專機管理,機長負責制,嚴格交接班制度。(3)新安裝的或經大修后的塔吊,必須按說明書要求進行整機試機運轉。(4)塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。(5)司機室內應配備適用的滅火器材。

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              二、塔吊的保險裝置(1)吊鉤保險裝置:防止在吊鉤上的吊索,由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧i片,將開口封閉,此彈簧i片只能往下壓開,放入吊索后不能向上翻出,可防止吊索自動脫落。(2)卷筒保險裝置:防止鋼絲繩因纏繞不當越出卷筒之外造成事故的有效措施。其作法不一,主要是在卷筒外焊接一個鋼筋籠罩,限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內移動。(3)固定式基礎:挖坑槽深為600mm,在灰土上澆混凝土,表面平整,有防水和接地保護措施。

              一種片狀框架組合式塔吊標準節,包括四個主肢桿、可設在主肢桿上外側的頂升塊,主肢桿之間的連接腹桿,主肢桿通過連接腹桿組成長方體框架,主肢桿上設有緊固件連接孔,多個長方體框架通過所述緊固件連接孔進行連接,其特征在于:所述的長方體框架是這樣組成的,對側安裝兩個分別由兩個主肢桿和部分連接腹桿焊接成型的單片框架,單片框架之間通過螺栓和連接腹桿組合成型;相鄰的長方體框架的兩個單片框架分別位于不同的側面。

              塔吊掛壁架分為兩大類:①掛壁架有4個掛壁架,主要用于中、小型化整體式標準掛壁架的塔機,②框架結構采用環梁式掛壁架,2個副梁,4個內環梁,1個內環梁及銷軸組合而成,主要用于片式標準掛壁架,結構形式有細微差別,主要代表中聯重科式樣和波坦系列式樣。連接拉桿主要分為:桁架式結構(也叫籠式結構)連接拉桿和可連接拉桿兩種。①桁架結構連接拉桿:主要根據用戶圖紙中標注的尺寸,采用角鋼進行拼接、端頭配以微調作用進行調整。用于中大型塔機的主設備。②伸縮性連接拉桿:本公司可根據客戶需要及塔機型號設計,拉桿為槽鋼扣件處理,一根拉桿與一根內套拉桿配合,配有微調作用的調整絲杠,用戶可在中間進行每30公分自由伸縮調整,用調整絲桿銷釘固定,再用調整絲桿微調到合適的具體長度。




              廣東塔機壹號起重設備有限公司,片式標準節附著墻,是廣東較好的塔吊設備生產公司內撐桿生產商

              吊車的附著力應符合以下要求:

              (1)一種用于吊車的錨固點強度應滿足起重機設計要求的建筑物。連接桿系的布置方式、相互間的間距、連接距離等應按出廠使用說明書規定執行。如有變更,應另行設計。

              (2)附附框架和附著力桿件的安裝,要用經緯儀測量塔體的垂直度,使用附著力桿進行調節,在至高錨固點下的垂直度允許偏差為2/1000。

              (3)連接架和連接支架布置時,連接桿傾斜角不能超過10°。

              (4)附加框架宜設于塔身標準節連接處,并箍緊塔身。當無斜撐角度時,應加強塔架。

              (5)塔身頂升接高到規定的錨固間距時,應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨具自由端高度應符合出廠規范。


              起重機在運行過程中,應經常檢查錨具,發現有松動或異常情況,應立即停止操作,排除故障后,不得繼續操作。

              (7)在拆卸吊車時,隨下塔體的過程,相應的錨具應拆卸。落塔前,嚴禁拆卸錨具。

              (8)遇六級及以上大風時,嚴禁安裝或拆卸錨具。

              (9)錨具的安裝、拆卸、檢查和調整由專人負責,在工作過程中戴上安全帶,戴上安全帽,并遵守高處作業中的安全操作規程。

              (10)在作附著式使用時,軌道式起重機應提高軌道基礎的承載能力,切斷行走機構的電源,并設置阻礙行走輪運動的支架。





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