黃浦電芯組裝線量大從優「卡仕自動化」

倍速鏈組裝線的原理及使用須知

在倍速鏈組裝線正常生產中，如遇突發緊急情況，應盡快按下紅色急停按鈕，并迅速停機處理。線體運行過程中，嚴禁將手和腳伸入鏈條軌道，否則可能發生傷害事故。嚴禁將工具和雜物插入鏈條軌道。嚴禁用手觸摸導線體上的導電輪，否則可能發生觸電事故；將倍速鏈組裝線上的工件(工裝板)放到生產線上時，應輕輕放在生產線的中間，以免受到強烈沖擊而損壞零件。當導線體有故障需要檢修時，必須停止并斷開電源。電源應掛有停電檢修牌。運行中嚴禁檢修。 　　每天啟動倍速鏈組裝線前，檢查輸送線上是否有物料、工具和雜物堆積，是否有雜物堵塞鏈條影響正常運行。還必須觀察電氣控制部分是否燒壞，以及緊急停止按鈕是否處于允許啟動操作的位置。只有在上述工作完成后，才能啟動一次或兩次先導起動，并開始正常的重啟操作。每天下班前停機后，清除倍速鏈組裝線各工作區域白天工作時留下的各種廢渣，注意不要讓材料、工具或廢渣落入鏈條，以免影響正常運轉、損壞及其他事故。??

什么是組裝老化線？

　　每一件電子電氣產品出廠前都必須經過組裝老化線的老化質量檢驗。組裝老化生產線的主要功能是以流水線的形式完成待老化測試的電子產品。組裝老化線在LED燈行業應用越來越多。通常我們會聽到更多關于LED燈老化線的說法。組裝老化線的目的是在出廠前對成品電子產品進行終的破壞性測試和檢驗，以確保終客戶對電子產品的合格率。 為了防止組裝老化線路設備過載運行，每層電壓區都配有一套全自動過載檢測保護裝置。當電流超過設定值時，設備將自動停止老化，并在觸摸屏上提示操作員設備處于過載保護關機狀態。老化電源采用安全隔離變壓器，防止觸電事故。　　

倍速鏈組裝生產線調試時注意事項

1.倍速鏈生產線設備各系統進行檢查確認無誤后，設備先進行空載調試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進行負荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調節主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產線調節拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩定性。 4.倍速鏈生產線檢查所有行走的滾輪，是否轉動靈活。如有卡軌和滑動等現象，應立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構件如有卡死和強制的機械磨擦等現象，應立即排除。