維修三菱伺服電機價格合理「在線咨詢」

三菱驅動器報警24原因及維修方法

三菱驅動器報警24原因及維修方法 三菱驅動器報警24代碼的意思是接地故障，報這個故障問題點一般在以下兩塊，U、V、W馬達線，驅動器部分，先檢查U、V、W馬達線有沒接好，三相接地有沒問題，如果這兩方面沒問題的話，就是驅動器的問題了，只有外發維修或者更換了。 驅動器硬件故障的話就得好好檢查了，一般來說都是在驅動部分，很少說在主板這塊，所以檢查點分別是驅動電路，上半橋、下半橋，逆變電路、整流電路，模塊部分等，如果檢測以上電路都是好的，測量模塊也是好的，但既然還是跳24故障，為了保險起見，就干脆換了個新模塊，結果還是一樣跳報警，這是什么問題呢？ 經我們技術經理檢測應該是A7860光耦壞了，更換后就好了，所以說維修就是這樣，不僅需要比較強的學習力，同時還需要豐富的維修經驗，沒有個5年8年的，不算是真正的維修工程師。

伺服驅動器上電無顯示故障的原因

伺服驅動器上電無顯示故障的原因 伺服驅動器的上電無顯示故障只要先是排除了開關電源的原因外還需要確認顯示器信號線是否損壞，這個信號線如有損壞可以通過更換新的線來解決此故障，這也是小故障，上個月剛維修了一臺伺服驅動器據用戶反饋機器在上電后沒有任何的顯示。檢測顯示器的電源燈是正常的，這也排除了電源線路的故障，這時我的第一反應是信號線出了問題，更換新的信號線上去后機器恢復了正常，伺服驅動器上電無顯示故障消失機器恢復正常。

伺服驅動器過電壓維修動態制動電路氛圍內部和外部的

伺服驅動器過電壓維修 驅動器的動態制動電路氛圍內部和外部的，動態制動電路的本質上是可以認為是一個開關，其響應于直流總線電壓在額定值上的快速上升而閉合。然后，過剩的電壓通過大電阻泄漏出來，就是我們看到的過電壓現象。在非常小的驅動器中，這個電路是一個內部電路，而在大中型驅動器，可以看成是分開的制動模塊和電阻柜。制動電路對反饋電壓的響應非常快，它可以保護直流母線。另外電機接線或驅動器本身的短路和接地故障也會引起過電壓故障。檢查負載接線和電機的狀況，確保它們不是問題的根源。如果沒有缺陷，請測試。一種方法是關閉電源寬驅動器(確保所有剩余直流電壓被刪除前訪問端子)，斷開電機引線從驅動器，打開驅動器回，然后加速驅動器全速。如果伺服驅動器出現故障，必須進行修復或更換。另一種選擇是用已知的工作單元交換失效的伺服驅動器。如果工作單元沒有故障，很可能需要修理或更換原來的伺服驅動器。