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              空壓機(jī)生產(chǎn)廠家免費(fèi)咨詢“本信息長期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-15 09:19  

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              空壓機(jī)到底有多危險(xiǎn)?了解一下

              空壓機(jī)自身危險(xiǎn)性分析

              (1)由于空氣具有氧化性能,尤其在較高壓力下,輸送系統(tǒng)又具有較高的流速,因此系統(tǒng)的危險(xiǎn)既具有氧化(熱)的危險(xiǎn),又具有高速磨損及摩擦的危險(xiǎn)。由于壓縮機(jī)的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生燃爆,因此,壓縮機(jī)各部件的機(jī)械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

              (2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起燃爆。

              (3)壓縮機(jī)油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進(jìn)入,沉積于系統(tǒng)低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解,成為燃爆的潛在條件。

              (4)潮濕的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。

              (5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

              (6)在進(jìn)行修理安裝工作時(shí),擦拭物、煤油等易然液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi),空壓機(jī)起動時(shí)可以導(dǎo)致燃爆。

              (7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

              (8)壓縮空氣壓力超過規(guī)定。




              前段時(shí)間跟我對門的鄰居聊天時(shí),聽說樓下又開了一個(gè)修車店,鄰居說這下方便了,車子有問題修車方便了。我在想這下麻煩了沒有清靜日子過了,因?yàn)樾捃嚨昀锏目諌簷C(jī)噪音太大了。我還開玩笑的說這就是“達(dá)摩克里斯之劍”隨時(shí)都可能會響,想想那種蹦蹦蹦的聲音都會讓人抓狂了。

              空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠,礦山,裝修等地方必備的設(shè)備,但由于會產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外,或是搭個(gè)小棚,或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無名英雄”,很少有人沒有注意到它,今天小編跟大家一起來了解一下空壓機(jī)。

              空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī),是一種用以壓縮空氣后提供動能的設(shè)備,是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī),吸入空氣后把空氣在儲氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值,引起氣缸容積變化,從而產(chǎn)生氣動能源。

              空壓機(jī)發(fā)展

              1640年德國制造的(機(jī)械式)真空泵,是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖

              1800年一臺單極(往復(fù)活塞)空氣壓縮機(jī)在英國制成

              1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出一臺活塞式空壓機(jī)

              1946年瑞典公司開發(fā)出一臺螺桿式空壓機(jī)



              空壓機(jī)是制造業(yè)通用設(shè)備之一,做好空壓機(jī)節(jié)能管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)電方式作之一。本文總結(jié)了空壓機(jī)節(jié)能八條常用路徑,希望幫助耗能企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)電降耗的目標(biāo)。

              1. 治理泄漏

              尾測算,一個(gè)1mm2的小孔,在7bar壓力下,泄漏量約為1.5L/S,險(xiǎn)查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點(diǎn),特別是接頭、閥門等處,及時(shí)處理泄漏點(diǎn)。

              2. 壓降治理

              通過管路分段設(shè)立壓力表檢測壓力,詳細(xì)檢查你的各段壓降,有問題的管網(wǎng)段及時(shí)儉查維護(hù)。一股空壓機(jī)出口到用氣點(diǎn),壓降不能超過1bar,嚴(yán)格意義上是不超過10%即0.7bar,冷干過濾段的壓降一股0.2bar,工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng),平衡各點(diǎn)用氣壓力。

              3. 調(diào)整用氣設(shè)備壓力匹配

              評估用氣設(shè)備的壓力需求,在保證生產(chǎn)的情況下盡量調(diào)低空壓機(jī)排氣壓力。空壓機(jī)排氣壓力密降低1bar,節(jié)能約7%~10%。

              4. 調(diào)整不合理用氣行為

              據(jù)數(shù)據(jù),空壓機(jī)的電能利用率僅為10%左右,有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了,需對廠用氣動設(shè)備進(jìn)行評估,能否改用電動方式解決。同時(shí)也應(yīng)堅(jiān)決杜絕用壓縮風(fēng)做常規(guī)清掃工作。

              5. 采用集控模式

              空壓機(jī)數(shù)量少,可采用一臺變頻空壓機(jī)調(diào)壓,如果數(shù)量較多,可采用集中聯(lián)動控制,避免多臺空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)造成的階梯式樣氣壓力上升。

              6. 做好設(shè)備維護(hù)、清潔

              增加空壓機(jī)散熱效果,水冷、空冷等換熱器的交換效果,保持油質(zhì)。

              7. 空壓機(jī)余熱回收

              回收空壓機(jī)油系熱量制備熱水,用于其他工藝或輔助生活設(shè)施。

              8. 干燥系統(tǒng)改造

              新型干燥裝備用空壓風(fēng)余熱對壓縮空氣進(jìn)行干燥脫水,節(jié)能率超過80%。




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