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發(fā)布時間：2020-12-31 04:58
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普通融雪劑指的就是氯化鈉型的除雪劑，優(yōu)勢是價格低廉原料容易獲取。環(huán)保型除雪劑的種類比較多，大概可以分為 氯化物類 氮類 醋酸類 醇類等幾種，其優(yōu)勢就是環(huán)保以及腐蝕性小，優(yōu)勢是碳鋼腐蝕，水泥腐蝕，土壤板結(jié)，對植被破壞保護都有相當(dāng)程度的提高與改良。甚至有些相對優(yōu)異的產(chǎn)品在以上問題的解決上都已經(jīng)做到完全沒有損害，或者反而有提高的作用。融雪劑的指標(biāo)：普通融雪劑-10到-15℃可用鈉鎂比例為9:1，溫度在-15到-20℃可用鈉鎂比例為8:2，如果溫度在-20℃以下可用復(fù)合型融雪劑鈉鎂鈣混合比例為8:1:1這里可根據(jù)客戶要求及溫度生產(chǎn)各種指標(biāo)的融雪劑及環(huán)保型融雪劑。 比如在水泥腐蝕的這塊。融雪劑目前能做到腐蝕度為零，并有形成菱鎂網(wǎng)格加固的作用。
融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低。如氯化鈉溶于水后凝固點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達-30℃左右。水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小，因此，壓強越大，冰的熔點越低。特別是經(jīng)歷了2008年冰雪災(zāi)害后，各地都把融雪劑作為制勝法寶，不僅北方地區(qū)普遍使用，甚至南方一些城市也逐漸在使用融雪劑。車輪碾過的地方雪往往易于融化。
融雪劑的普遍常用3種方法：
1） 預(yù)先濕處理，如shi/鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一
2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95
3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km
隨著科學(xué)的不斷進步，研究的不斷深入，融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，融雪劑，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。所以如果你開車過了撒過融雪劑的路面，很好及時的沖洗一下車子，以防車輪生銹等。融雪、融冰速度快，時效長。根據(jù)使用實踐，本產(chǎn)品在短時間內(nèi)即可融冰融雪，持續(xù)性可達12-24小時
融雪劑成分及特點
目前國內(nèi)外常用的融雪劑按成分主要分為氯鹽類非氯鹽類和復(fù)合類三類
氯鹽類融雪劑主要有氯化鈉、氯化鈣、、
氯化鎂等，
氯鹽類融雪劑由于具有冰點
低資源豐富價格便宜（僅相當(dāng)于有機類非氯鹽融雪劑的
）等優(yōu)點。
非氯鹽類融雪劑多為乙鹽醇類等有機融雪劑如美國
公司研究的無氯無污染對環(huán)境安
全的（鈣鎂乙鹽）
，融雪性能穩(wěn)定，對環(huán)境影響優(yōu)于氯化鈉和氯化鈣。
復(fù)合類融雪劑如氯鹽類加非氯鹽類融雪劑
氯鹽阻銹型融雪劑等
主要是通過在傳統(tǒng)的
氯鹽類融雪劑中加入非氯鹽或阻銹劑，以減少其使用過程中鋼筋的銹蝕。
國內(nèi)大量使用的融雪劑基本上以氯化鈉為主，將原鹽經(jīng)粉碎
篩分為一定粒度的顆粒或
將鹽溶于水成鹽水，
再用機械拋灑于路面及其他場地進行融雪作業(yè)氯鹽類融雪劑除雪機理是
降低冰點，
加速積雪融化
融雪劑溶于雪水后，
其冰點在零度以下，
溶于水后冰點在
融雪劑
溶于雪水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰和雪的固態(tài)蒸氣壓不變，達
到冰水混合物固液蒸氣壓等狀態(tài)，冰隨即溶化
