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空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，目前已基本取代了傳統的水冷卻器。

優點：節約了用水，減少了水污染，投資及維護成本小。

空冷器的結構類型：

按管束布置可分為：水平式、立式斜式、斜頂式。

按通風方式可分為：鼓風式、引風式。

按冷卻方式可分為：干式、濕式、干濕聯合。

空冷器管束泄漏的處理方法：

換熱管堵漏：

空冷器管束經過一段時間的運行后，由于腐蝕等原因造成穿漏，可以采用化學粘補、打卡注膠和堵管等修理方法處理。當換熱管泄漏量小時，可在不停車的情況下將管外的翅片除去，然后再進行化學粘補包扎或打卡注膠堵漏；如果不能用上述方法消漏，則應將管束停車吹掃干凈，拆開管箱上的絲堵，在換熱管兩端用角度3°～5°的金屬圓臺體堵塞，以達到消漏。

空冷器選型要點：

高低翅片的選擇

高低翅片的選擇是根據管內傳熱系數的高低來選擇的。翅片面積越大，折合到光管的空氣膜傳熱系數也越高。因此，當較高時，采用高翅片對提高總傳熱系數的效果也越顯著。

管程數的選用

冷卻介質時，在滿足阻力降的條件下，應盡量提高介質流速。一般液體流速在0.5～1.5 m/s之間，氣體質量流速在5～10kg/m2s之間，為使流體處于湍流流動狀態，應選擇兩管程以上以提高管內流速。

冷凝介質時，如果對數平均溫差的校正系數(Ft)大于0.8，可采用一管程，否則（如含有不凝氣時）應考慮采用兩管程或多管程以提高管內流速。當工藝要求管內阻力非常小或介質在負壓情況下，可采取加大基管直徑的方法來降低阻力降。

空氣入口溫度

應選擇當地熱月不保證5天的日平均溫度為空氣入口溫度。（在這種條件下，實際的換熱面積應比所需換熱面積大25～30％）。