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發布時間:2020-12-25 09:12  
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深圳市踢踢電子有限公司——直流無刷減速電機廠家
關于無刷電機的磁鐵
大氣導磁性弱,而鐵導磁性強,硅鋼片的作用就是引導磁鐵形成磁路,這就要求電機磁阻較小。但大家都看到了,為什么定子上面的每一塊都是一塊一塊的組成?
無刷電機在模界幾乎100%使用“磁王”,無刷電機zui終歸于永磁電機,而永磁電機的功率、性能等特性完全依賴于磁鐵。基本上可以說,磁體的體積決定著馬達的功率大小。
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再加上磁鐵形狀上的不同,如果拆開一些便宜的馬達你就會發現,大多數磁鐵形狀都是方片線。方片磁鐵加工簡單,價格相對便宜,自然成為追求成本馬達的理想選擇。而且許多品牌電機選用的是弧形磁鐵,弧形能保證磁鐵與硅鋼片氣隙始終保持一致,似乎功率和效率都勝過方形磁鐵。但在拆開一些馬達時,也發現了所謂的“面包型”磁鐵,它們能與鐵殼完全貼合,而與硅鋼片的距離卻與方形磁鐵相同,兩者并不一致。至于磁體,我們咨詢了一些業內人士,他們確信這種磁體的效果要好于弧形磁體,但并未就此下結論。
但另一種情況采用方形磁鐵其實也可以,在多槽數、多極數的無刷電機上,基本都是采用方形磁鐵,這是因為方形磁鐵由于殼徑較大,也能與殼體很好地結合,而且與硅鋼片氣隙也很均勻。
無刷電機電壓與效率的關系
首先有兩個公式:1,功率=電壓*電流2,發熱=電流的平方*電阻
通過計算,得出了兩個結論:在同功率下,較高的電壓電流較小;而在同功率下,較高的電壓熱量較小。結果表明:同一架飛機,電壓越高,電流越小,發熱越低,效率越高。
飛行器當然需要電池來驅動,準確地說,就是鋰電池,其片數自然取決于電池的大小,越大的電池自然就會產生更高的電壓。就電壓而言,其實我們能做的不多,因為市場上的電池很多都是系列化的,比如450型的,你可以去找450型的6 S電池,但是價格比較高,而且需要的電調費用也比較高。因此在電壓這方面我們應該做的就是:盡量避免大型機型使用低壓電池,那樣會造成工作電流比較高,從而增加銅耗。此外,還應避免小飛機上使用高壓電池,因為這樣電池會過重。
無刷電機功率和效率
電機的輸出功率=轉速*扭矩,在相同的功率下,轉矩與轉速之間存在著這樣的關系:同一電機的轉速越高,轉矩就必然越小,相反,轉矩就越大。沒有必要要求每個電機都有較高的速度和轉矩,這是一條普遍適用的規律。
直流無刷電機的優點
直流無刷電機由于具有直流有刷電機的特性,同時驅動器是變頻裝置,因此被稱為直流變頻,直流無刷電機的運行效率,低速轉矩,轉速精度等比任何控制技術的變頻器都要好,因為無刷直流電機是以自控方式運行,所以不會像在變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上增加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振蕩和失步。
直流無刷電機永磁體,目前多采用高磁能積稀土釹鐵硼。這樣,稀土永磁無刷電機的體積就比同容量三相異步電機的體積小一倍。
無刷電機與有刷電機有什么區別?
無刷電機采用電子換向,線圈不動,磁極轉動。無刷式電機,是利用一套通過霍爾元件,感知永磁磁極位置的電子裝置,根據這種感應方式,利用電子線,適時切換線圈中電流的方向,保證電機在正確方向上產生磁力,從而驅動電機。
帶刷電機機械換向,磁極穩定,線圈轉動。電動機工作時,線圈和換向器轉動,磁鋼和碳刷不轉動,線圈電流方向的交替變化是由電動機轉動的換相器和電刷完成的。