深圳碳纖維無人機架批發免費咨詢 明軒碳纖維制品公司

碳纖維在航空領域應用優點以下實例

碳纖維是由有機碳纖維高溫環境裂解碳化形成碳主鏈結構，含碳量在90%人上的纖維材料，碳纖維能夠極大提升航空設備的性能。

飛行器制造材料輕量化設計能夠大幅降低油耗，有數據表明，民用飛機減重1K0能夠節省約3000美元的燃料，并且飛行器的飛行速度加快，它對于制造材料的強度和航變形能夠有著較高的要求，所以飛行器的制作材料一直朝看輕量化和高強的方向發展，碳纖維具有質量輕、強度高和性能好等特點，相比于同體積的鋁合金結構減重要突出，在近些年受到航空制作業的青睞。

無人機支架，其組成包括: 無人機本體，所述的無人機本體的底部開有左前通孔、左后通孔、右前通孔、右后通孔，所述的左前通孔粘接左前磁圈，所述的左后通孔粘接左后磁圈，所述的右前通孔粘接右前磁圈，所述的右后通孔粘接右后磁圈；所述的左前磁圈插入左前螺紋插套，所述的左前螺紋插套的上部開有左前外圓環槽，所述的左前外圓環槽鑲嵌左前外磁圈，所述的左前外磁圈吸合所述的左前磁圈、固定所述的無人機本體與所述的左前螺紋插套的連接。

碳纖維無人機的成型工藝

1熱壓罐成型。通過熱壓罐成型的碳纖維復合材料有著良好的力學性能，被有著重量輕、結構緊密的有點，但是在成型的時候，經常會出現復雜并相互關聯的情況，比如化學交聯或者出現間隙的概率較高等缺陷，所以使用這種方法的話，在生產的時候要控制好壓力和溫度。一般生產無人機的主承力構建時才采用這種方法。

無人機架計算公式

在三角形ABC中，求AB的距離，可以用余弦定理。

按這個公式，可以計算軸距是450mm的4軸機架的AB = 318.20mm，1英寸 = 25.4 mm，得到z大螺旋槳直徑是12.5寸。實際螺旋槳直徑不能剛好等于這個值，否則兩個螺旋槳會打da架。螺旋槳的直徑的規格大多是整數，可以得知這個機架的所支持z大螺旋槳直徑可以選擇12寸。