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發布時間：2021-09-25 21:07
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車廂底板
純料板廣泛用于車廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好強度韌性高,塑料板適于鋪土方車,拉礦車,拉煤車的車廂,方便傾卸.不沾土，
性能
具有韌性高，抗拉，耐磨性能好等特點。在化工，服裝，包裝，食品等領域有廣泛應用。缺點機械性能差，透氣差，易變形，易老化，易發脆，易應力開裂，表面硬度低，易刮傷。可進行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。表面平整，光滑，具有抗沖擊性高、韌性高、抗拉、抗低溫、耐磨性能好等特點。在化工、建筑、機械設備行業，廣泛用于制作冰球場的圍板和煤礦區翻斗車車廂板和土方車車廂板等.
一般在安裝襯板時，把襯板長的一邊安裝在垂直方向，如果板材較薄（小于20毫米）垂直邊可以搭接．對于較厚的襯板，接邊應切成45度。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動。應用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導軌、密封填料、設備襯里、滑變板、人工關節等、繩索等。沿物料流動方向敷設的板材側面，采用對接完全可以滿足要求。1、在混凝土結構上固定襯板技術：在混凝土結構的貯槽、料斗等安裝時，尤其是對舊的貯槽或料斗，應校核混凝土結構強度（水泥層的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和結構對安裝襯板的牢固性有著直接的關系。按照校核結果，選擇適當的緊固材料。一般用專用膨脹性螺栓聯接，膨脹螺栓必須安在無裂縫、無孔洞的堅硬水泥層上（在上述情況不具備的情況下采用塑材鉸釘，也能保證把襯里牢牢固定住）。固定螺栓之間的距離依賴于襯板的厚度和操作條件而定
固定襯板一般采用如下方法：（1）帶鎖緊（防松）螺母的專用沉頭鋼質螺栓。（2）帶墊圈的沖擊螺釘，將帶螺紋的螺釘沖擊入鋼板，這樣可以省去螺母。上面兩種情況，都需花費大量鉆孔工作，它意味著增加了勞動費和工具磨損費，安裝費用較高。它適用于各種原煤倉、下煤斗、地煤溝、混合料倉、煤粉倉、粘倉、溜槽礦車和載重的貨箱襯里、混料機的高耐磨襯板，浮選機的耐磨葉輪和攪拌機的襯板，以及鍋爐倉、落煤溝等。（3）固定襯板更方便的方法，是用帶螺紋的螺柱焊接在貯倉和溜槽的鋼板上。為了保證焊縫質量及防止焊接生產高溫對塑料板的影響，采用瓷環保護電弧氣氛焊，電弧集中，焊件被緩慢冷卻下來，并形成了整齊的標準焊縫。由于襯板的膨脹系數是2×10-4/℃，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。
超高分子量聚乙烯煤倉防磨襯板在安裝過程中注意事項
安裝煤倉襯板時特別注意：1、安裝過程中，襯板的螺栓沉頭平面要求必須低于板面；該材料最突出的特性是：具有很好的耐磨性、耐沖擊性、表面不附著性、自身潤滑性、不吸水性、吸能、吸噪音性、比重輕、耐候性好、不老化，且易于加工。2、煤倉襯板產品安裝時每平方米使用螺栓不應少于10條；3、各個襯板板材之間縫隙不應大于0.5cm(安裝時要根據板材使用環境溫度給予適當調整)；煤倉襯板解決效果經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度.
