滁州隔墻輕質(zhì)磚生產(chǎn)基地「多圖」

加氣塊蒸壓及成品：

坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車，然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車用卷揚(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。釜車上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運(yùn)到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán).

加氣混凝土砌塊是一種輕質(zhì)多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。早在三十年代初期，中國就開始生產(chǎn)這種產(chǎn)品，并廣泛使用。

加氣塊儲(chǔ)存和供料原材料均由汽車運(yùn)入廠內(nèi)，粉煤灰（或砂、石粉）在原材料場集中，使用時(shí)用裝運(yùn)入料斗。袋裝水泥或散裝水泥在水泥庫內(nèi)儲(chǔ)存。使用時(shí)用裝運(yùn)入料斗。化學(xué)品、等分別放在化學(xué)品庫、庫，使用時(shí)分別裝運(yùn)至生產(chǎn)車間。加氣塊原材料,使用球磨機(jī)來處理粉煤灰（或砂、石粉）經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的粉煤灰（或砂、石粉）用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。石灰經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的石灰經(jīng)斗式提升機(jī)送入石灰儲(chǔ)倉，然后經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送入粉料配料倉中。由此可見原料的制作甚為重要。

加氣塊初養(yǎng)和切割

澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝，室溫為50～70℃，初養(yǎng)時(shí)間為1．5-2小時(shí)(根據(jù)地理有利條件，可免去此工藝)，初養(yǎng)后用負(fù)壓吊具將模框及坯體一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上．脫去模框．切割機(jī)即對坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運(yùn)模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個(gè)支撐，若干個(gè)釜車編為一組。切割時(shí)產(chǎn)生的坯體邊角廢料，經(jīng)螺旋輸送機(jī)送到切割機(jī)旁的廢漿攪袢機(jī)中，加水制成廢料漿，待配料時(shí)使用。

加氣混凝土砌塊頂部必須仔細(xì)處理：二次結(jié)構(gòu)必須和主體結(jié)構(gòu)蕞大可能性的緊密連接，避免使其形成孤立墻體。所以在頂部必須采取灰砂磚倒”八“字60°斜砌頂緊；當(dāng)不能采取斜砌時(shí)，應(yīng)采用不低于C20的干硬性細(xì)石混凝土塞實(shí)空隙。

加氣塊配料、攪拌、澆注石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機(jī)依次送到自動(dòng)計(jì)量秤累積計(jì)量，秤下有螺旋輸送機(jī)可將物料均勻加入澆注攪拌機(jī)內(nèi)。粉煤灰（或砂、石粉）和廢漿放入計(jì)量缸計(jì)量，在各種物料計(jì)量后模具已就位的情況下，即可進(jìn)行料漿攪拌，料漿在澆注前應(yīng)達(dá)到工藝要求(約45℃)，如溫度不夠，可在料漿計(jì)量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入懸浮液。加氣塊初養(yǎng)和切割澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝，室溫為48～68℃，初養(yǎng)時(shí)間為1．5-2小時(shí)(根據(jù)地理有利條件，可免去此工藝)，初養(yǎng)后用負(fù)壓吊具將模框及坯體一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上．脫去模框．切割機(jī)即對坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運(yùn)模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個(gè)支撐，若干個(gè)釜車編為一組。