福州車牌識別系統信賴推薦「福州益鑫盛祥」

關于IRE，定義CCD攝像機的視頻輸出大振幅為100IRE或者700毫伏，一個100IRE的視頻表示可以完全驅動一個監視器表現好亮度和對比度的影像，只有50IRE或350毫伏的視頻表示只有一半的對比度，30IRE或者210毫伏表示只有原始振幅的30%，通常30IRE是低的可用圖像的數值，一個標準的攝像機當自動增益提高到大增益時噪度等級應該在10IRE，因此能提供3:1或10dB信噪比可以接受的影像。一個在10IRE下測量的結果可以比在100IRE下測量的結果高出10倍，因此沒有標出IRE等級的結果實際上是沒有意義的。 3、攝像機的信噪比。在光線很好的情況下，攝像機的信噪比都很好，圖像上看不出噪波點，但在光線較暗時，信噪比指標好的攝像機圖像依然清晰噪波點少，信噪比指標差的攝像機，噪波點會淹沒整個圖像。

車牌識別主要有兩種產品形式介紹

　　車牌識別技術，是在OCR光學字符識別技術的基礎上研發的用來識別汽車號牌特征信息的圖像識別技術。

　　哈爾濱車牌識別技術：主要識別車牌號碼、車牌顏色、車牌類型等車牌特征信息，采用OCR技術，融合了車牌定位、車牌字符切分、車牌字符識別等算法，使該系統具有識別率高、速度快、適應性強等優勢，技術，在相關行業領域得到用戶的廣泛好評。

　　目前哈爾濱車牌識別技術廠家的車牌識別技術，識別率高達99.5%(夜間識別率99%)，車牌寬度要求低60~400個像素，支持識別藍牌、單層黃牌、雙層黃牌、新式、警牌、新式車牌、總部車牌、教練車牌、大車牌、港澳出入境車牌、農用車牌等多種常見車牌類型。

車牌識別系統解決方案

　　一、車牌識別系統概述

　　在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入口管理系統，當有車輛駛入或駛出時，抓拍單元可以對車輛進行抓拍識別記錄，并聯動道閘放行，用戶無需任何操作，即可實現快速駛入駛出。該系統還可以實現車輛黑白名單功能;當后期車位緊張時可設置白名單，對允許停放的車輛自動開閘放行。

　　車牌識別系統利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設備做連動整合，對于每輛車停車時間亦可計算或限制，更加強防盜/防弊功能，使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。

封口材料

　　對線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環氧樹脂，線槽封口的主要標準是保證線圈線纜完全密封，內部無氣泡。為了保證壽命長，推薦所有線圈線纜完全密封在樹脂中，但當線槽或線纜較濕時不可用此方法。

　　7、特別注意事項

　　1、線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在槽內時，汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作，導致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

　　2、好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小，用來確認地感線圈的匝數，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險)，使車輛檢測器能穩定的工作在其使用范圍內。

　　3、地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

　　5、周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。